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摘要：轮机工程专业作为实践性很强的专业，无论是行业实际要求还是国际公约、法规的规定，都要求本专业学生具有良好的实践技能。针对在实践教学过程中存在的教、理念，师资队伍，教学内容，教学安排，考核方式等存在的特点，提出了轮机工程专业实践教学改革的相关建议。
关键词：轮机工程；实践教学；现状；建议
本文引用格式：赵龙文.浅谈轮机工程专业实践教学改革[J].教育现代化，2019，6（11）：60-62
我们现在所处的社会是经济一体化的社会，航运业作为国际经济的重要组成部分也出现了新的特点。轮机工程专业既是国际航运和不可或缺的一部分，也是航海类院校的主干专业之一。国际航运业竞争日趋激烈，轮机工程专业人才的培养质量既要满足新技术日益进步的航运业发展的要求，又要符合新的国际法律、法规、规则的要求。轮机工程专业是多学科交叉的应用型专业，所以其具有应用型专业的特点，注重实际操作和管理能力的培养，因此专业课实践教学环节在轮机工程专业教学中占有很大的比重。专业课实践教学的主要目的是为了学生加深对课堂所学知识的理解；掌握本专业基本实验的技能；培养学生的观察能力、思考能力及解决实际问题的能力[1]。
一相关公约法规对实践教学的要求
轮机工程专业的实践教学环节主要分为两大部分，即海上技能实践环节和专业技能实践环节（见表1）。
鉴于轮机工程专业实践教学的重要性，国际、国内的相关公约和法规也对实践教学提出了要求。其中最重要的公约就是《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约），2012年STCW公约马尼拉修正案生效，同年，中国海事局颁布了《中国人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，教育部、交通部也联合发布了《关于进一步提高航海教育质量的若干意见》都要求院校及培训机构积极组织实施技能紧缺型人才培养，并要求实践教学要按照真实的职业就业环境开展。
为有效履行STCW马尼拉修正案，进一步规范海船船员培训行为，提高培训质量，根据《中华人民共和国船员条例》《中华人民共和国船员培训管理规则》的规定，交通运输部于2017年4月1日颁布实施《海船船员培训大纲（2016版）》。部海事局下发的关于实施《海船船员培训大纲》的通知也强调船员培训机构应按照《培训大纲》要求开展培训，结合各自实际合理设置培训课程，制定培训计划，确保培训质量；要重点加强对学员实际操作能力的训练，通过校企合作等方式开展实船培训和“师带徒”培训，着力培养应用型船员人才[2]，同时，培训大纲中也增加了部分的实践技能及要求，见表2[3]。
二 轮机工程专业实践教学的现状及问题
虽然无论是行业的要求，还是公约、法规的规定，都强调了实践教学的重要性并加大了轮机工程专业实践教学的比重。但目前的轮机工程专业实践教学过程中还存在一些问题亟待解决，实践教学内容也需要改革。
（一）教、学理念
在高校教学过程中，重理论、轻实践,重传授知识、轻能力培养的观念由来已久。受“应试教育”的影响，学生重视的是通过理论课的考试，而轻视实践环节。另外，个别教师也有轻视实验教学的现象，在专业课教学的压缩实践教学课时或取消实践教学；在专门实践教学环节对学生的约束不够、降低教学时间，学生“放羊式”教育，使得学生在实践课教学时懒懒散散，导致部分学生不参加实践环节或者即使参加了也是能不动手就不动手。另外，由于目前学生大部分是独生子女，在家里基本上过着“饭来张口、衣来伸手”的日子，动手能力差、懒惰等也降低了他们参加实践环节的主动性。
这样一来，实践教学基本上处于“陪太子读书”的地位，学时少、重视程度低，严重影响了实践教学的质量，也造成了学生毕业后适任能力低，需要在工作岗位上经过长时间的锻炼才能适应工作。
（二）师资队伍
对于任何工科专业来讲，实践环节师资队伍的建设都是十分重要的。尤其对于轮机工程专业来讲，由于实践环节与学生毕业后的船舶实践工作息息相关，因此好的师资队伍尤为重要。但长期以来，受到编制及学历的影响，很多实践能力强的人员没有办法加入到实验教师队伍中，使得实验教学教师缺乏；而参与实践教学的理论课程老师又迫于学校课程评价制度、职称晋升、科研、进修等的压力，更加关注科研成果和理论课教学，而无法全身心的投入到上船等自身实践能力提升和实践课教学工作中。人员的不足和教师队伍自身实践能力的缺乏也影响了轮机工程专业实践教学。
（三）教学安排及方式
目前轮机工程专业的实践教学环节基本上安排在相关专业课上完之后的第六、第七学期。此时，理论课已经过去了比较长的时间，很多理论知识已经忘记。但由于实践课时的限制，没有办法再重复理论内容，因此只能采取实践教师在设备旁讲解，学生围在一起听的讲解方式，讲解完毕之后分组进行练习。由于轮机工程专业所涉及的实验设备普遍较昂贵，因此设备数量有限,同时在分组进行实践操作时，有些学生基本上处在“看”实验而不是“做”实验的状态。
这种实践教学安排及实践教学方式没有很好的将理论和实践结合起来，使得实践和理论脱节，另外，分组练习使部分学生“浑水摸鱼”没有真正的动手参与，自然无法取得很好的教学效果。
（四）教学设备及教学内容
轮机工程专业具有较强的实践性，自然离不开教学设备。虽然学校配备了多个实验室并建造了两条教学实习船，但实验教学设备相对于大量的学生的来讲，还是显得捉襟见肘。另外，由于教学设备均为实际设备，价格昂贵，无法随时更新且形式单一；而随着技术的进步，设备功能的更新换代越来越迅速，这就使得无论实验室建造时设备如何先进，也没有办法随时跟上时代的潮流，从而导致学校中部分设施较为陈旧。另外，由于厂家设备的更新，使实践设备缺乏相应的备件，导致设备损坏或出现问题时，影响学生的实践教学培训[4]。
轮机工程专业作为应用型专业，虽然学校实施了分类培养，但对于以后上船工作的同学来讲，能够接触到业界最新的成果及技术无疑对他们的就业和岗位适任能力是有益的，但鉴于上述原因，教学内容要依赖于教学设备，学生由于实践经验缺乏，很难想象出没有实际设备的情形，使得部分实践教学内容与实际工作有所脱节。
（五）考核方式
成绩考核是检查和评价教学效果的重要手段。目前我们的实践课程考核主要是出勤率，口头问答，限制时间内操作或拆装设备，实验报告的形式，而出勤率、口头问答、实验报告所占的比重较大，这样就使得很多学生“出工不出力”，口头问答的题目一般比较随意，问的广度和深度也不一样，这样就造成这部分成绩相对比较随意，人为因素占比较大；实习报告已基本称为定式，每个班级的版本基本固定，存在抄袭现象。因此，目前的实践教学环节缺乏科学的考核机制[5]。另外，鉴于实践环节安排在毕业前夕，投入多等原因，存在实践教学环节全部通过的现象，这也使得学生缺乏危机意识，动力不足，不能达到预定的实践教学效果。
三 轮机工程专业实践教学的改进建议
（一）转变教学理念，明确教学目标
要使老师和学生转变教、学理念，首先要从根本上解决老师和学生的意识，要让他们重视实践教学。这就需要学校改变实践教学环节的评价体系，要将实践环节与理论教学环节同等对待，甚至提出更加要求，比如规定所有老师都需要参与实践教学环节，且实践教学环节教学质量的好坏与职称、待遇等挂钩。对于学生而言，要彻底改变以往的所有人都能通过的现象，严格规范实践教学环节并采取教考分离，引入相关行业能手参与实践环节考核，切实抓出不重视实践环节的典型，使教师和学生不敢不重视实践环节。
鉴于目前不同学生就业的不同，学校采取了分类培养的方式，针对不同分类的学生应合理规划实践课程教学目标，所以不同学生毕业以后除了能胜任船舶轮机员岗位任务以外，也要考虑船舶建造、检验、管理等相关方面工作的要求。
（二）加强师资队伍建设
人才队伍的建设要通过“引进”和“培养”两种方式。不同于理论教学，在实践教学环节师资的引进工作中，可以大胆解放思想，引进行业内优秀人才从事航海教育工作，并给与一定的待遇。学校应出台相应的政策，鼓励从事实践教学的教师参加船舶实践工作，并在协助教师提供相关的船舶岗位，提升现有实践教学教师的实践能力，并鼓励他们到特、新型船舶任职，引进先进的实践和管理经验。另外，应在教师待遇、评职、考核方面适当向航海类教师倾斜。
（三）改变教学方式，更新教学内容
现有教师讲解、学生分组练习的教学方式已经不能够满足实践教学的要求，要切实将实验室开放，并且在学生实践学时和实践效果的认定上更加灵活主动，不必限于实践学时安排，在实验室空闲情况下，将实验室最大限度开放，使学生处于主体位置，老师更好的为学生服务。
其次，要改变教学手段，不能仅限于实验室内部教学，也不能仅限于教师教授的方式，鉴于实际设备投入大，更新不及时的现象，要大力引入虚拟仿真系统[6]，并开发和利用虚拟仿真系统的自动评估功能，让每一个学生在实际操作设备之前先经过模拟器或者虚拟仿真实验平台的锻炼，这样既能使所有学生参与，又能够加深印象，提高教学效果。在教学方式上，要发挥学生的积极性，鼓励实行翻转课堂，让学生最大限度的参与，制作实践教学的MOOC，并利用智慧教学软件，将实践环节从实验室拓展至全时空，让学生随时随地进行实践学习。而对于实践设备不足和单一的问题，可以通过同类院校共享的形式，这样既能节省费用，又能使学生接触更多的实际设备。
另外，将实践教学与教师的科研工作融合，让学生在课外参与教师的科研工作，在实践教学中引入教师最新的科研成果，通过参加竞赛、创新创业教育等方式拓展实践教学内容及考核方式，培养学生的创新精神[7]。
四 结语
现阶段的轮机工程专业教育，不但要使学生掌握先进的理论知识，更要提高实际操作技能，只有将先进的理论知识应用到实践工作中，才能培养出既具有创新精神、理论基础扎实，并且实践能力强的复合型航海人才，这样才能为“航运强国”做出应有的贡献。
参考文献
[1]蒲龙云.轮机工程专业实验教学的现状与改革[J].宁波大学学报.2005(03):105-107
[2]中华人民共和国交通运输部.交通运输部办公厅关于发布《海船船员培训大纲(2016版)》的通知.2017.03.07
[2]赵俊豪杜太利.对海船船员培训大纲（2016版）的解读与思考.航海教育研究[J].2018(04):51-57
[4]龙景良，戴兰平.基于“11规则”下的轮机工程专业教学改革[J].中国科技，2014（A02）:520~521．
[5]孙化栋，王强.船舶动力设备拆装与操作教学改革浅析[J].科技咨询，2014，33:149
[6]黄声烈，孙文广，石景海．实验教学管理信息系统设计及应用［J］．实验室研究与探索，2009，28(11):198-199
[7]马六小.浅谈船舶轮机工程专业实验教学的改革[J].科技信息,2007(36):535-563
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