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《汽轮机原理》多元化课程考试模式改革实践及启示论文

发布时间:2020-05-18 10:34:55 文章来源:SCI论文网 我要评论














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摘要:以课程目标为牵引,以课程标准的核心内容为基础,提出《汽轮机原理》课程考核改革的五大模块,构建多方位、多元化、全时域的课程考核体系,并给出单个模块考核目标,精心组织考试形式和具体内容,并给出实施细则和综合成绩量化评定方法。课程考试改革实践表明所建立的课程考核评价体系可操作性强,能够科学合理的对学生进行综合评价,展现了课程考试的反馈功能,为提高课程教学质量提供了有力的保障。

关键词:汽轮机原理;考核;课程;改革

本文引用格式:张磊,等.《汽轮机原理》多元化课程考试模式改革实践及启示[J].教育现代化,2019,6(62):43-46.

《汽轮机原理》课程是一门比较特殊的学科综合性很强的课程,涉及多种学科的理论知识[1,2],各部分内容间有一定的联系,但相对独立性明显,因此该课程一直是教师认为难教,学生认为难学的课程。当前《汽轮机原理》课程建设主要突出课程内容、教学方法等改革[3,4],而课程考试改革受重视不够。课程考试改革是课程建设中的重要一环[5],它具有较好的课程反馈、评价、激励作用,在学生学习过程中发挥着非常重要的作用。因此,《汽轮机原理》课程建设急需完善课程学习过程监测、评估与反馈机制,健全知识与能力考核并重的多元化课程考核评价体系,进而提高课程教学质量[6]。为此,本文针对《汽轮机原理》课程和考核模块的特点,构建全过程、多元化的考核模式,制定《汽轮机原理》课程考试改革实践的五大模块:平时性过程考核(15%)、口试考核(10%)、实验考核(15%)、课程论文撰写(10%)、期终考核(50%),进而建立平时过程性考核和期末考试相结合、常规考试和实践技能考试相结合、口试与笔试相结合、基本知识点考核与创新能力考核相结合的考试体系,以发挥课程考核的牵引作用,不断提高教学质量。

一 平时过程性考核

(一) 具体实施过程


该考核模块主要将平时过程性考核贯彻教学全过程,考查学生课程参与度、课堂全过程表现,并考查学生自主学习能力,及其对学习重难点的掌握情况,进而营造良好的学习氛围,调动学生的积极性和主动性,全方位提升课程教学质量。主要考核内容包括学习状态(20%)、课程作业(40%)、随堂小测和教学互动(40%)。

(1)学习状态主要评估学生参与教学整个过程情况,通过学生学习态度、参与课程的积极性等综合评估学习状态计分。

(2)随堂小测和教学互动考核,教师在备课的过程中根据课程内容和教学进展情况设计出思考问题,并在课堂教学中适时引入对学生进行提问,引导学生开展互动讨论,根据学生互动参与次数和参与程度进行实时记录并综合计分;在课堂教学过程中,每讲完一个重要章节,在下课之前或下一次上课前,对重难点知识进行随堂小测,每次7-8题,保证学生回答问题机会均等,回答问题采用随机抽取的抢答模式和全员回答的必答模式,测试时间为课前自习时间,题目以选择题、判断题、简答题为主,依据学生回答次数和准确度综合计分。

(3)课程作业10次,分数取每次作业的平均数计分;利用课前自习时间有针对性地抽取学生上台讲解题目,综合评价学生作业的完成准确度和对知识点的理解深度;要求课程作业独立完成,凡是发现雷同作业,相关学生作业一律按零分处理,作零分处理的学生要求重做其成绩最高等级为及格。

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(二)成果及启示

《汽轮机原理》课程的学生人数为小班模式,所有学生基本能够较好地遵循平时过程性考核的相关要求。学生的学习状态良好,均能够积极主动地参与到课程教学的全过程,课堂氛围较好。对于部分枯燥的授课内容,多结合工程实例,以讲实际装备、讲故事等多种方式调动学生的积极性。以实装相关问题、以岗位特点、以生活中常见问题、以学生关注的问题为引导,并设置讨论问题,学生能够踊跃地参与到课程讨论中,敢于发表自己的意见。比如汽轮机的优缺点的讨论,让学生从核电站、火电站与船舶的区别,从柴油机、燃气轮机与汽轮机的区别,从国内外汽轮机的区别等诸多方法进行全方位、深入细致地讨论,因涉及的知识面宽,并以科普性和常规性的问题为基础,使得每名学生都能从不同的方面找到讨论问题的切入点。在激励的讨论中,教师辅以正确的引导,学生能够对该知识点有更加深入全面的认识,激发了学生学习后续章节的兴趣,更培养了学生理论联系实践的能力。

随堂小测实施过程中发现,越是学习积极性高、学有余力的学生,其能在抢答模式中占得先机,但也存在少部分学生课后下功夫不足,主动性不够等情况。可见,需要进一步优选随堂小测的题目,采取多元化作答的形式,调动并鼓励全员积极深度参与,真正消耗吸收所有重要知识点。

在课程作业方面:每名学生均能如期完成所布置的作业,基本杜绝了作业抄袭的问题,通过优选的作业内容很好地巩固了课堂所学内容。对于一些争议性比较大、比较难理解的题目,让学生上台讲解,教师组织大家讨论的方式,不仅锻炼了学生的组织、表达能力,加深了学生对重难点知识的掌握,也充分调动了学生的学习积极性。从课程作业作答的总体情况可见,个别学生作答马虎,存在遗漏关键步骤的情况;部分学生还是限于掌握书本学习内容,所学内容扩展性不强;对于同类型题目模仿能力较强,变通能力有待加强。后续课程作业应增加综合性、发散性题目数量,不仅要求学生认真作答,而且要求学生能够讲述自己的解题思路,能够用通俗易懂的话语描述专业问题。

二 口试考核

(一) 具体实施过程


该模块主要考核学生对教学基本内容的掌握和分析解决问题的能力,锻炼学生思维敏捷性,提高应变能力和语言表述能力。教师梳理出与课程教学内容密切相关的装备设计、实际运行管理、故障案例,凝练成口试问题,按照学生人数确定试题数目,学生通过事先准备,上讲台讲解,依据学生回答的准确性、语言表达、应变能力等综合评判计分,具体步骤如下:

(1)下达任务:拟定20个口试题目,在口试相关题目内容授课完成后确定,并以课程作业的形式布置;每人随机抽取2个题目作为口试考核题目,考核时间为下达任务一周后的自习课时间进行;

(2)考试执行:随机抽签确定每名学生的口试作答顺序;学生轮流上台随机抽取2个题目,依次作答,学生念出考试题目,规定30s内开始作答,每题作答时间不超过5min,作答形式可以辅助板书等形式;教师可根据学生作答情况,随时提出问题,学生需及时作答。

(3)结果评判:口试考试分两部分计分,一为回答问题准确性(80%);二为表现分(含语言表达和应变能力)(20%);每道口试题目按照知识要点分解,教师按照每个知识点评分;评分小组由3-5名教师组成,按照分解知识点项逐项打分,并同时记录表现分;最终取平均分计入总成绩。

(二)成果及启示

口试考核过程进展顺利,达到了考核的目标。口试考核题目均为课程重要的知识点,大部分题目与实际装备的运行管理密切相关,通过考核检验了学生对课程重点知识的掌握情况,并培养了学生独立分析问题、解决问题的能力,尤其是培养了学生将理论与实践结合的能力。

从口试考核成绩发现不同学生所表现的能力是有所差异的,50%以上学生不仅语言表述与应变能力较强,而且正确掌握了所学知识点。绝大部分学生能够准确地回答问题,这说明采用口试考核方式,让学生上讲台作答,面对教师、面对同学作答,大部分学生比较重视,而且进行了充分的准备,激发了学生的学习主动性。通过认真剖析发现:存在部分学生,对知识点掌握较好,但语言组织能力或应变能力欠缺;部分学生学习积极性较高,且具有较佳的语言组织能力,但是对重点知识没吃透,没能准确把握问题的答案要点。可见,通过口试考核发现了学生能力特点差异,为后续针对性培养学生能力提供了较好的支撑。通过本次口试考核,多数学生能够认真地思考问题,能够做到不拘泥于教材和教师的讲解,出现了解决问题的一些新观点、新思路,有效地激发了学生的学习潜能。

三 实验考核

(一) 具体实施过程


该考核模块旨在考核学生对理论知识的理解,培养学生理论联系实际的能力、实际操作能力、动手能力和应变能力,并培养学生对实战化装备的深度认知、运行管理、检修以及故障排除的能力。实验考核包括实验过程性考核(40%)和指定性实操考核(60%)。实验过程性考核包括装备的认知、演示性、验证性基础实验和综合型实验,以实验准备、实验过程、实验报告为基础,综合考核评判;指定性实操考试以竞赛和技能鉴定实作考核题目为基础,优选了实验项目作为指定性考核题目。指定性实操考核由教师对考核项目进行讲解,并进行必要的示范,然后预留30min左右时间,让学生自己熟悉考核内容,并进行适当的练习,通过练习和与教师交流,达到考核条件。共设置多个实验台,学生轮流开展考核;考核时间为40min,考核以实验的质量标准、安全标准、完成时间以及辅助指导等情况综合评分;每个实验台一名监考员,实时记录学生的分数。

(二) 成果及启示

实验考核模块总体成绩可见,实验考核模块中,学生的总体成绩较好,说明学生经过专业基础课学习后,已经具有了一定的动手能力,加之课程安排的实验内容涵盖理论知识也体现实践需求,大大激发了学生的学习主动性。实验过程性考核覆盖了课程的多项实验,建立了基本实验、综合创新实验相结合、独立自主实验和团队协作实验相结合、局部设备实验与系统级实验相结合、理论实验与实战化实验相结合的多元化实验考核模式。

实验考核模块的指定性实操考核对学生提出了更高的要求,不仅督促着学生事先对实验对象和实验基本原理进行提前预习和深入的理解,而且是对学生的学习能力、记忆能力、动手能力、应变能力和心理能力综合评估。通过实验考核发现:学生均能够正确顺利地完成实验考核,说明学生基本掌握了实验对象的相关知识点;学生均能按照实验的质量标准、安全标准完成实验,尤其是安全标准,所有学生该项均得到满分,说明学生通过多次实验积累,已培养了较强的保护装备、保护自我的安全意识,这对于即将毕业的学生来说显得尤为重要;大部分学生能够熟记实验的步骤和各个注意事项等细节问题,但也有个别学生遗漏某些步骤,导致实验完整性不佳,而且也浪费了时间;个别学生心理素质有待加强,在竞争的氛围中略显紧张,如存在螺母掉落,零件装配方向错误等问题;个别学生对基本理论知识没吃透,实验次序操作有误。总的来说,通过指定的竞争性实操考核,营造出你追我赶的学习氛围,激发了学生的表现欲望,培养了学生敢打敢拼的精神,达到了实验考核的目标。

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四 课程论文考核

(一) 具体实施过程


本考核模块重点考核学生对基础知识的掌握、获取专业相关知识的能力、归纳总结和文字表达能力,以及利用专业知识解决实际装备问题能力,并实现学生科研素养和创新能力的培养。

课程结束前,每名学生撰写一篇课程相关的小论文,教师对论文质量进行评分确定成绩,计入课程考核总成绩。教师拟定小论文题目作为备选,学生也可依据自己的兴趣确定论文内容,但必须与所学课程内容有关;教师事先向学生讲明如何撰写小论文以及论文的基本格式要求;优秀论文要在课堂上进行宣读和讨论。

课程论文具体要求:

①论文字数≥2000字,对于综述类论文参考文献数目不少于20篇(其余类型论文不少于10篇),所有论文将进行查重,若所撰写论文与单篇论文(或教材)重复率达到40%,则得0分;

②论文提交电子版和纸质版本各一份;

③根据论文质量评定成绩,评定按照论文规范性(15%)、文献综述能力(15%)、论文创新性或实用性(30%)、论据论点充分性(30%)、综合评判(包括完成时间要求)(10%)等5个部分进行评分;

④课程论文于课程考试前提交。

(二) 成果及启示

通过课程论文考核发现,学生能够按照课程论文下达的任务要求,按期完成课程论文的撰写工作,论文字数、论文格式等要求基本达标,也不存在明显抄袭现象。从课程论文的撰写结果发现:不同学生对课程论文撰写的重视程度不同,使得论文的规范性和文献综述能力差异较大,部分学生能够主动搜集资料并表现出较强的论文撰写基本功,如文献归纳总结到位、论文层次合理等;但部分学生论文撰写的基本功还有待加强,尤其个别学生论文规范性较差,可读性、逻辑性不佳;所有论文的论据均比较充分合理,说明学生基本掌握了与课题相关的知识点,并能够将所学的知识用于分析和解决实际装备中遇到的问题,而且也具备了从不同的途径获取专业相关知识和归纳总结的能力;论文的创新性或实用性基本满足本科学生的要求,说明绝大部分学生能够找准与课程密切相关,且反应实装运行管理的问题,对授课中教师讲授的重难点能够做到消耗吸收,部分学生对涉及实装的问题进行了深度分析,并大胆提出了个人的判断和思考,表现出了较好的科研素养。总的来说,通过课程论文考核,使学生进一步掌握了汽轮机及系统的基本理论,而且学会运行基础理论来分析和解决装备的实际技术问题,并为学生今后提高装备的使用管理水平和故障分析与排除能力打下了坚实的基础。

五 期终考核

(一) 具体实施过程


期终考核主要全面考核学生对基本概念、公式、原理和简单计算掌握情况,学生对基本知识的综合运行、分析及讨论能力,以及学生利用课程所学知识解决汽轮机使用、操纵管理和故障分析和排除的能力,实现学生任职岗位素养和个人创新能力培养。

期终考核采用闭卷考试形式。含三个考核层次,第一层次:基本概念及基本理论、装备的结构特点考核(30%);第二层次:基本知识点引申的应用能力考核(30%);第三层次:解决实际工程问题及综合创新能力的考核(40%)。第一、第二层次考核要求学生对本门课程所有的关键知识点进行全面掌握;第三层次考核由教师事先确定出题章节范围,供学生针对性复习。

(二) 成果及启示

本次期终考试试卷的试题共有六大模块:填空题(18-20%)、选择题(18%)、判断题(10%)、名词解释(10%)、分析题(32-34%)、计算题(10%),试题覆盖面广、形式多样,较好地反映了课程的知识要点以及每章节的学习要求。闭卷考试平均分77.3分,为中等水平,基本反映了学生的真实学习水平。从不同题型得分的分布来看(如图8所示),各题型平均分为:填空题(82分)、选择题(56分)、判断题(83分)、名词解释(81分)、分析题(81分)、计算题(87分)。

考试结果显示除选择题外其余题型得分均处于中等偏上水平,选择题得分最低,分析表明,因教研组打破常规增加了选择题的难度和深度,更加注重对所学知识点细节的考查,设置了很多答题陷阱,而学生通常认为选择题为送分题,没有引起足够的重视程度,也进一步说明学生对相似概念、相似问题理解还不够透彻,后续课程中应针对性地加强练习;计算题得分最高,这得益于课后作业的练习,以及针对类似的题目进行了多次课堂讨论,经过不断的练习,学生能够熟记相关知识点,并将其灵活应用于解决实际问题;判断题不仅考核了基本知识点的记忆,更侧重于考核应用所学知识点的能力,而且与实际运行管理策略密切相关,可见大部分学生均能对上述问题做出比较准确的判断,但也有个别学生没有吃透知识点,被貌似正确的表象所迷惑,没有做出准确地判断;分析题分值占比最高,重点考核学生对所学知识的掌握深度并能学以致用,解决实际装备问题,尽管分析题题目多、范围宽、要点多,学生均能够运用所学的知识对大部分题目提出自己的分析思路,给出解答,但也存在一些问题值得关注:如个别学生混淆概念,答非所问;存在回答问题的思路或条理不够清晰,答题前后矛盾;个别学生急躁马虎,阅读题目不仔细,提早交卷而不做细致的检查,犯下一些低级错误,暴露的这些问题,有待于后续课程改革采取针对性措施,督促学生重视、并加强薄弱环节的练习。

六 总结及展望

《汽轮机原理课程》考试模式改革制定了明确的改革思路、构建了详尽且操作性强的改革实施方案、形成了科学合理的成绩评定方法,基本达到了发展多方位、多元化、全时域的考核评价体系,提升教学质量的目的。课程考试模式改革过程中存在一些值得改进的方向:口试题目类型不多,且给予学生自由发挥的空间有限;课程论文考核因时间原因未能让学生进行宣读、讲解和讨论,研究成果未能惠及其他学生;实验考试中的实验过程性考核评价标准不够详细,体现不出学生之间的差异;期末考试中部分题目有些生僻,对于综合性分析题目的创新性和实用性还有待提高。诸如这些问题,将在后续的课程考试中逐步改革优化、完善,进而达到以考促学、以考促教、以考促改,不断提高教学质量的最终目标。

参考文献

[1]谢诞梅,戴义平,王建梅,等.汽轮机原理[M].北京:中国电力出版社,2012.
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[4]刘向东,杨卫波.汽轮机原理课程教学研究与探讨[J].大学教育,2016(4):124-126.
[5]于巧娥,王林毅.创新型人才培养与课程考试改革的实践研究[J].教育评论,2016(6):87-89.
[6]杨泽慧,丛杨,周国权.卓越工程师课程教学的“四化”考核评价体系[J].高等工程教育研究,2015(2):182-186.

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