航空发动机脉动式装配过程中涉及的任务数量多，约束数量多且关系复杂，对排产速度要求极高，需要高效的排产算法支持。从工艺过程和生产管理要求出发，深入地分析了排产面临的约束条件...

航空发动机总装脉动生产线是一个复杂系统，为保障正常脉动，其规划设计阶段和运营阶段均提出了建模仿真需求。为提高航空发动机脉动总装生产线建模仿真效率，更好地满足项目周期要求...

航空发动机脉动式装配过程中涉及的任务数量多，约束数量多且关系复杂，对排产速度要求极高，需要高效的排产算法支持。从工艺过程和生产管理要求出发，深入地分析了排产面临的约束条件...

针对现有目前辅助动力装置的超转保护功能的不足,本文提出了一种基于CPLD的超转保护系统的设计方法,并在某辅助动力装置的超转保护中得到成功应用。应用结果表明,该超转保护系统可以预防...

针对现有航空发动机扭矩 转速信号模拟仿真技术的不足,本文提出了一种基于 LabVIEW、PCI 总线技术的扭 矩 转速信号仿真的设计方法,并在某型发动机电子控制器的测试与仿真系统中得到了成功...

以安全性为背景，以结构冲击动力学研究方法为主线，以机匣包容性、发动机吞鸟 冰、叶片外物损伤和砂尘冲蚀等典型冲击问题为主要内容，开设了新生研讨课程《航空发动机结构冲击动力学...