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摘 要：增设航空服务艺术与管理专业，适应了 民航强国 的战略要求。民航强国核心是人才强国。培养高质量应用型复 合型人才关键在教师 。这就需要打造高素质“双师型”教师队 伍。“双师型”教师要兼备专业知识和实践经验，并具有理论教 学和实践教学的能力 。在校企合作背景下吉林省高校航空服 务艺术与管理专业“双师型”教师队伍建设还存在着不足之 处，针对这些不足之处，提出了相应的对策。
扎根中国大地办教育， 培养实现中华民族伟大复兴的中 坚力量。其中，职业教育发挥着重要作用。产教融合、校企合作 是职业教育培养人才的重要方式 。航空服务艺术与管理专业 作为一种职业教育， 其校企合作人才培养模式的关键是打造 “双师型”教师队伍。
一、校企合作背景下高校航空服务艺术与管理专业“双师 型”教师队伍建设的必要性
( 一)“双师型”教师的内 涵
1995 年，国家首次提出“双师型”教师这一概念，但并未对 其做出明确界定 。2002 年，教育部下发的《关于加强高职(高 专)院校师资队伍建设的意见》中指出，“双师型”教师应具有 “双重素质”，即扎实的理论基础和较强的技术应用能力 。2019 年，国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》中指出，“双 师型”教师应“同时具备理论教学和实践教学能力的教师”。这 就规定了“双师型”教师的内涵，即不仅需要具有扎实的专业 理论知识，还需要有实践能力，并把专业理论知识与实践技能 向教学能力转化。
(二)建设“双师型”教师队伍是一项基础性工作
2018 年，中共中央国务院下发的《关于全面深化新时代教 师队伍建设改革的意见》强调，各级党委和政府要从战略和全 局高度充分认识教师工作的极端重要性， 把全面加强教师队 伍建设作为一项重大政治任务和根本性民生工程切实抓紧抓 好 。这样才能为培养高素质人才提供支撑。
实现校企双方共创共赢，需要打造高素质的“双师型”教 师队伍。这是由职业教育的特殊性决定的。职业教育与普通教 育都以育人为目的， 二者的目标都是培养实现中华民族伟大 复兴的时代新人 。但是，与普通教育不同，职业教育更突出职 业性，注重培养能工巧匠、大国工匠 。这就决定职业教育是理 论与实践统一的 。那么，就需要打造“双师型”教师队伍。
(三)高校航空服务艺术与管理专业“双师型”教师队伍建 设是适应民航强国战略的需要
党的十九大明确提出要建设交通强国， 民航强国是交通强国的重要组成部分，是交通强国的重要支撑，在交通强国各 领域中最具国际比较竞争优势， 在交通强国互联互通中最能 发挥引导领先作用[1] 。2018 年 11 月，民航局发布了《新时代民 航强国建设行动纲要的通知》(以下简称 《通知》) 。《通知》指 出，民航是战略性产业，在全面建设社会主义现代化国家的新 征程中发挥着基础性、先导性作用 。建设民航强国，既是更好 地服务国家发展战略，满足人民美好生活需求的客观需要，也 是深化民航供给侧结构性改革，提升运行效率和服务品质，支 撑交通强国建设的内在要求[2]。
2019 年教育部新增航空服务艺术与管理本科专业， 这是 适应民航强国战略， 满足我国航空业快速发展的人才需求而 设立的本科专业 。高校航空服务艺术与管理专业培养满足我 国航空业快速发展的人才方式仍是校企合作 。高校航空服务 艺术与管理专业校企合作的共同目的是培养符合企业需要的 人才 。对学校与企业来说，是双赢、共赢 。那么，建设“双师型” 教师队伍就是十分必要的。
从学校层面看，建设“双师型”教师队伍可增强高校的师 资力量，提高教学水平，促进教学改革，推动高校航空服务艺 术与管理专业建设 。在“双师型”教师的引导下，不仅使学生具 有扎实的理论基础、良好的服务意识、职业素养和艺术气质， 还要具有符合企业需要的工作能力。
从企业层面看，虽然校企合作都是为了培养人才，但是企 业与学校的需求不尽相同 。企业需要的是高素质的应用型人 才。建设“双师型”队伍能使学生快速向职业人进行角色转换， 成为企业的中坚力量。
二 、校企合作背景下吉林省高校航空服务艺术与管理专 业“双师型”教师队伍建设存在的问题
目前， 吉林省增设航空服务艺术与管理专业的高校有吉 林化工学院、长春科技学院、长春人文学院、长春师范大学、吉 林工程技术师范学院等 。吉林省高校都十分注重“双师型”教 师队伍建设 。例如，长春科技学院基本以“双师型”教师为主。 但是，吉林省高校航空服务艺术与管理专业“双师型”教师队 伍建设还存在一些问题。
( 一)“双师型”师资供给不足
2019 年， 教育部等四部门印发的 《深化新时代职业教育 “双师型”教师队伍建设改革实施方案》，即《职教师资 12 条》 中提出，到 2022 年职业院校“双师型”教师将占专任教师比例 的一半。然而，在职业教育中，“双师型”教师还是比较缺乏。航 空服务艺术与管理专业“双师型”教师存在供给不足情况 。航 空服务艺术与管理是新增本科专业，现有“双师型”教师难以 满足专业需求 。多数院校“双师型”教师主要集中在空中乘务 专业 。就航空服务艺术与管理专业定位看，航空服务艺术与管 理专业的“双师型”教师比空中乘务专业“双师型”教师的要求 更高。
(二)“双师型”教师培养理念缺乏创新
对航空服务艺术与管理专业的“双师型”教师培养仍有滞 后性 。航空服务艺术与管理专业的学科基础是艺术学、管理学 和航空服务学，同时兼备管理和艺术两类培养属性 。由于对航 空服务艺术与管理专业的学科性质认识不够深入， 导致在培 养“双师型”教师时不能转变观念，培养理念缺乏创新 。而且， 对“双师型”教师的培养形式单一，理论性较强、实践性较弱 。 即使教师到企业进行实践锻炼，也容易流于形式，未能进行较 长时间的实践锻炼，对企业的运作管理缺乏深入了解 。这些制 约了“双师型”教师整体素质的提高。
(三)部分“双师型”教师教学能力不足
“双师型”教师具备所需的理论知识和实践技能不是最终 目的，最终目的是把这些基本素养转化成教学能力 。部分航空 服务艺术与管理“双师型”教师教学能力有所欠缺 。首先，不能 准确分析教材 、合理利用教材 。部分教师对教材理解不深不 透，对教材重点、难点把握不准 。其次，缺乏教学设计能力 。部 分教师不能很好地设计教学目标、整合教学内容，直接影响教 学效果 。再次，不能运用有效的教学方法 。部分教师不能根据 具体教学的实际，综合运用教学方法，也就不能很好地完成教 学任务。
三 、校企合作背景下吉林省高校航空服务艺术与管理专 业“双师型”教师队伍建设的路径
吉林省高校航空服务艺术与管理专业的目的是培养高素 质人才，为地方经济发展服务 。因此，打造高素质“双师型”教 师队伍是重中之重。这就需要“双师型”教师政治素质要高、业 务能力要精湛、育人水平要高。
( 一)加强思想政治素质和师德素养
高校要全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务。 2021 年，教育部等 6 部门印发了《关于加强新时代高校教师队 伍建设改革的指导意见》(简称 《指导意见》) 。《指导意见》指 出， 以强化高校教师思想政治素质和师德师风建设为首要任 务。这就要全面加强党的领导，确保“双师型”教师队伍建设的 政治方向 。高校要健全教师理论学习制度，全面提升教师思想 政治素质和育德育人能力 。在党的领导下，推进师德培养，建 好师德基地，弘扬高尚师德 。在党的领导下，“双师型”教师要 做“四有”好老师，当好“四个引路人”。
(二)解决“双师型”教师“供给源”
河南省教育厅职业教育与成人教育处副处长史文生指 出：“目前能够培养‘双师型’教师的院校很少，大部分‘双师 型’教师是通过职后培训 。”[3]“双师型”教师供给不足，与缺少 “供给源”有很大关系 。高校在对航空服务艺术与管理专业人 才培养同时，应注重培养“双师型”教师 。由于航空服务艺术与 管理是 2019 年新增本科专业，通过本专业培养“双师型”教师 尚需一定时日。
解决“双师型”教师“供给源”问题，建立准入制度也是一 个行之有效的办法 。《职教师资 12 条》中指出，自 2019 年起， 除持有相关领域职业技能等级证书的毕业生外，职业院校、应 用型本科高校相关专业教师原则上从具有 3 年以上企业工作 经历并具有高职以上学历的人员中公开招聘; 自 2020 年起， 除“双师型”职业技术师范专业毕业生外，基本不再从未具备 3 年以上行业企业工作经历的应届毕业生中招聘， 特殊高技能 人才(含具有高级工以上职业资格或职业技能等级人员)可适 当放宽学历要求。也就是说，企业成为“双师型”教师的主要来 源。
(三)校企联合培养“双师型”教师
通过各高校对“双师型”教师的要求看，都需要具有理论知识及实践经验 。而且，航空服务艺术与管理专业的设置，对 “双师型”教师提出了更高的要求 。高校不仅要引进高素质“双 师型”教师，并且加强对“双师型”教师的培养也是一项重要工 作。
高校和航空企业要转变“双师型”教师的培养理念，明确 “双师型”教师的培养目的和意义 。高校“双师型”教师多具有 理论知识，缺乏实践经验 。那么，高校“双师型”教师到企业实 践是提升“双师型”教师实践能力的有效途径 。高校和航空企 业应共同制定校企联合培养“双师型”教师战略计划，为深入 校企联合培养“双师型”教师奠定基础 。高校应每年选派教师 赴航空企业挂职交流，丰富教师的实践经验，从而推进“双师 型”教师的培养 。校企联合培养“双师型”教师目的是提升“双 师型”教师的综合素质。“双师型”教师综合素质的提高没有止 境，培养、提升、再培养、再提升。
( 四)提升“双师型”教师的教学能力
蔡海云、熊匡汉把“双师型”教师教学能力界定为“在以培 养具有一定理论知识水平和较强实践应用能力，面向生产、建 设、服务、管理第一线的技术型应用人才为办学目的应用型本 科高校中， 兼具所教授学科理论知识与实践能力的教师为达 到教学目标所具备的知识、技能与情感态度。”[4]“双师型”教师 除了具备扎实的专业知识、熟练的实践技能之外，还需把专业 知识和实践技能转化成教学能力， 即专业教学能力和实践教 学能力。
“双师型”教师应熟悉航空服务艺术与管理专业内容，并 把赴航空企业实践成果进行转化，如编写实训教材、建立实训 基地等 。“双师型”教师还要承担与专业和教学相关的科研工 作 。做到以科研促教学、以教学促科研 。“双师型”教师把专业 知识和实践经验转化为教学能力， 就要不断创新教育教学方 法，充分运用现代教学技术，将最新行业动态、政策法规融入 到教学中。
四、结语
高校航空服务艺术与管理专业为航空企业培养高素质人 才，则“双师型”教师队伍建设是关键。应从“双师型”教师供给 到培养再到提升教学能力等方面， 全方位打造高素质“双师 型”教师队伍 。此外，吉林省高校还应与其他高校加强交流合 作，吸取其他高校打造高素质“双师型”教师队伍的经验，推动 航空服务艺术与管理专业的发展。
参考文献：
[ 1] 中 国 民航大学： 培养担当民航强国建设重任的时代新人 [EB/OL].人民网，http://edu.people.com.cn/n1/2018/1022/c421846-303 55863 .html .
[2] 新时代民航强国建设行动纲要[N]. 中 国 民航报 ,2018-12-12 (1)
[3] 专家：“双师型”教师缺少“供给源”[EB/OL]. 中国青年网，http: //edu.youth.cn/jyzx/jyxw/201911/t20191129_12131649.htm.
[4] 蔡海云熊匡汉 .行动学习:应用型本科院校“双师型”教师教学 能力的培养路径[J]. 黑龙江高教研究,2018(06): 100 .
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