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摘要：从分析船电专业教学标准现状出发，确定船电专业教学标准制定的影响因素，制定船电专业教学标准体系框架，进而思考船电专业教学标准制定的对策，为船电专业教育教学发展出一份力。
关键词：船舶电子电气技术；课程思政；专业教学标准
本文引用格式：赫永霞,刘磊.新形势下船电专业教学标准制定的思考[J].教育现代化,2020,7(37):93-96.
Reflections on the Establishment of Teaching Standards for Electronic and Electrical Technology for Ships Major under the New Situation
HE Yong-xia,LIU Lei
(Tianjin maritime college Tianjin)
ABSTRACT：Starting from the analysis of the current situation of teaching standards for ship electricity specialty,this paper determines the influencing factors for the development of teaching standards for ship electricity specialty,formulates the framework of teaching standards system for ship electricity specialty,and then thinks about the countermeasures for the development of teaching standards for ship electronic and electrical technology specialty.
KEY WORDS：Ship electronic and electrical technology;Ideological and political theory of curriculum;Professional teaching standards
对于船舶电子电气技术（简称船电）专业来说，新形势主要为：中华人民共和国交通运输部编制的《海船船员培训大纲（2016版）》（简称16新培纲），以及根据习近平总书记在全国高校思想政治会议上指示开创的专业课程与思政教育融合，即“课程思政”模式。专业教学标准是衡量专业课程框架、教学实施要求、职业能力标准等制度化的规范，对于深化职业院校教育教学质量，推动职业人才培养模式改革等具有积极影响。在这样的新形势下，对于船电专业来说新的专业教学标准应顺势而生[1]。船电专业人才培养的关键步骤就是实践教学，这对于学生理论联系实践能力的培养具有重要意义。所以，船电专业教育要根据市场发展的具体要求，对实践教学设计不断优化，以此提升船电专业人才培养的实效性。
一 分析船电专业教学标准制定的现状
结合船电专业教学实际，存在以下几个主要现象：
一是“课程思政”与专业课程不能有机融合，专业课程主授理论与实践知识，认为思政教育与专业教育无关，是两回事；二是新陪纲要求与教学实际要求不能完全统一，根据“16新配纲”要求，一些新技术在船舶的应用与学校教学实训设备脱节，对于新技术新技能的应用滞后；三是教师实践能力与实际应用不匹配，专任教师长期从事教学活动，无法实时掌握最新船舶设备实际操作、维护技能；四是学生学习能力与职业能力要求不一致，职业院校学生学习能力有待提高，尤其是理论课程学习能力和英语学习、应用能力，而这些能力对于航海类职业能力来说尤为重要。当前大部分高校都意识到船舶电子电气员培养过程中实践教学的重要价值，并增设相关的实践课程。但是许多实践课程内容相对落后，不能满足现代化的社会发展需求。在船舶电子电气工程专业实践教学中，许多学校存在重理论轻实践的教学现状，忽略了学生创新实践操作能力的培养。新时代背景下对航海类院校提出了全新的发展要求，要积极创新实践教学课程设置，丰富课程内容，但是并没有与具体的岗位实践相结合。这些因素造成学生专业理论素养与实践训练相背离，导致学生创新能力以及故障分析能力亟需提升。当前国内船舶电子电气工程专业教学中，依旧应用传统的教学模式，忽略了学生的个性化学习需求，造成学生出现机械化的学习情况，不利于学生创新型思维能力的发展。
二 确定船电专业教学标准制定的影响因素
（一）国家及行业层面船电专业教学标准缺失
为贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》，进一步完善职业教育国家教学标准体系，2019年国家教育部组织完成了首批347项高等职业学校专业教学标准的修（制）订工作，但是此专业教学标准对于专业的培养目标、课程设置、教学基本条件等进行总体规划，但是对于船电专业的具体工作岗位、培养规格具体要求、每个课程的具体学时等方面没有具体安排；另一个方面，直到2019年3月，全国交通行指委航海专指委船电专委才成立。才开始进行“船舶电子电气技术专业教学标准修订”实施推进相关工作。由此可见，国家及行业层面对于船电专业职业教育专业教学标准的有机整合、规划统一、科学严谨还有待提升，船电专业教学标准的建设也是未来可期[2]。
（二）企业在船电专业教学标准制定中的缺位
2017年10月18日，习近平同志在十九大报告中明确指出：要优先发展教育事业，积极健全职业教育与培训体系，强化校企合作、产业融合等。据教育部颁布的《职业学校校企合作促进办法》要求，职业院校与企业可以按照行业市场需求，科学研发专业标准、教材体系以及教学辅助产品等，有针对性地开展专业建设。天津市高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018年）实施方案中：天津形成以政府为主导、充分发挥行业作用、依靠企业、动员社会力量积极参与的多元办学体制……。但是在实际专业建设方面，企业人员的参与度很低，大多以聘请企业人员参加教学标准的论证会，提一些实际要求的意见，但是在最后专业教学标准正式出台时很少会再请企业参与进来。使得企业在职业教育标准制定中流于形式，并没有深入开展实践研究，不利于高素质应用型人才的培养。
（三）院校对船电专业教学标准制定重视不够
对于航海类高职院校来说，除了近年一些院校与海军合作培养士官外，绝大多数院校船电专业每年招生都在1-2个班（按照中华人民共和国海船船员培训标准要求40人/班），而同是航海类专业的航海专业最多可达10几个班级，轮机专业也可达5个班级。由此可见，船电专业在各个院校的处境。对于船电专业来说，面临着招生和管理等问题急需解决，这关系到一个专业的生存、稳定，相应专业教师、领导的引入成为泡沫，所以对于船电专业教学标准的制定在所难免的会重视不够。
三 制定船电专业教学标准体系框架
1986年美国教育心理学家李.舒尔曼提出，教师的学科知识与教学方法应该是一脉相承的，其认为教师要将二者有机结合起来。这就提到教育方面还要考虑教师的学科知识和教学法的有机整合，就是师资的力量不能被忽视。那么在专业教学标准制定中也要考虑到专业师资。
目前无论是哪个专业对学生的培训都是以课程为载体的，所以对于专业教学标准的制定就要与课程标准相统一。课程标准是主要是规范课程目标、实施建议、课程性质等教学指导文件。课程标准主要详细阐述课程目标、教学理念等内容，对全体学生提出了个性化的学习需求，旨在让学生明白经过一段学习后应该指导什么和可以做什么，实际上反映了国家、行业企业对学生学习结果的期望。
对于船电专业教学标准的制定，需要考虑到“课程思政”的实际意义，也要兼顾“16新培纲”的要求，另外结合课程标准及师资标准，具体如图1所示，横向上注重16新陪纲的研究、分析，课程思政与专业的有机结合；纵向上从课程标准和专业师资水平出发。在实际专业教学标准的制定过程中不能只有这四个方面，但是这四个方面对于现在的船电专业教学标准制定具有重要作用[3]。
四 思考船电专业教学标准制定的对策
（一）以先进的职业教育理念为指导
高职院校专业教学标准的制定，要与学校管理层的教育理念相契合。通过先进的职业教育理念作为价值引领，贯彻落实相关专业教学标准。职业教育是中跨界教育，因此其不能简单秉持教育规律，还要遵循职业发展规律、技能形成规律。在专业教学标准的制定过程中，要积极贯彻职业教育人才培养的具体特点，有针对性地培养人才实际动手操作能力以及职业能力。船电专业的职业教育应在符合考证规则的同时，加强与行业企业的合作与联系，将企业的最新需求转化到专业教学实践的教学内容及要求上来，并且反映到专业培养的标准和课程体系的建设当中来。在专业教学标准的制定过程中能够积极邀请企业人员全程参与，使得船电专业教学标准制定的全过程与船电专业企业工作有机对接，使得人才的培养更适应社会经济发展的需求[4]。在专业教学标准的制定过程中，要培养德智体美劳全面发展的人才，满足现代船舶自动化机舱的发展需要，提升人才的职业道德修养，让其养成创新创业精神。就目前的教学实际来讲，IMO示范课程对通讯导航设备维修提出了更高的要求，传统实训方式下的操作训练，已经不能适应时代的发展需求。所以要对实训大纲要求进行适当补充，根据IMO示范课程对学生的具体要求，强化电子故障维修等方面的教学实训活动，让设备维修与保养更加符合当前的具体需要。通过灌输船电专业必备的专业技能与理论知识，结合现代航运企业的具体发展需求，提升人才计算机以及通信设备的应用能力，为电气相关管理领域培养高素质的应用型人才。
（二）以职业能力螺旋递进为宗旨
职业能力是人们从事职业的多元能力的结合，可以将个体技能与态度等职业情境实施迁移的能力。任何职业岗位都有明确的职责要求，职业能力是适应某种岗位需要的重要前提。
在制定船电专业教学标准时，要求制定者能够统一规划设计，使得学生的培养符合学生自身发展规律，在整个培养过程中，既要有理论知识的学习，又要有专业技能、素养等综合职业能力的培养，使得专业教学标准要有序进行，并且达到螺旋式上升发展的形式。在专业标准的制定过程中，要注重设置科学的人文素养目标，让学员感受到美，提升其创造美的能力，让其养成良好的行为习惯，提升其自我管理能力。在知识目标方面，要让学生掌握专业性比较强的海洋环境保护知识、通信导航设备管理所需要的基础知识以及海运法规等方面的内容。在能力目标方面，要注重通用能力以及专业能力的提升。通用能力主要是指良好的文字表达能力以及沟通能力；计算机应用能力以及社会适应能力；自主创新能力以及解决问题的实践操作能力；逻辑思维能力等等。专业能力标准要求学员具备通信导航设备的检修能力、电气设备零件机械加工修复能力以及船舶机电设备自动控制系统故障排除能力等等。认识性学习是实践教学中的关键组成内容，其可以有效调动学生的学习积极性，对实践教学中的关键步骤进行明确，并未后续教学活动的开展奠定坚实的物质基础，提升其专业化能力。船舶电气工程专业的学习包括电气设备之间的关系、船舶整体结构等，这就要安排学生参与相关实践活动，丰富其认识性理论知识。因此要注重建构稳定的学习基地。认知性学习要按照实习大纲的具体要求，让学生掌握电气设备维修操作的具体内容，调动学生的认识积极性，通过具体操作可以让其明白未来要做什么，继而制定科学的职业发展规划，实现其创新实践能力的发展。按照实训内同以及船舶电气工程专业特点，将实训课程划分为不同的功能模块，包括全船失电应急处理、主发电机自动并车故障查找等训练模块。通过学生之间的团结协作，掌握模块之间的差别与联系，调动学生的学习积极性，强化其对模块基本理论知识的理解，继而深化学生的实践操作能力。这就要求在船电专业教学标准制定过程中，对于专业的培养目标、课程体系的设置、职业能力的培养、职业资格证书的考取等方面有所考虑，真正实现由低到高的变化发展，最终达到整个人才培养体系完善。
（三）以立德树人为关键
教育部于2019年9月印发实施的《“新时代高校思想政治理论课创优行动”工作方案》是为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,积极响应十九大文件精神，学习贯彻习近平总书记关于教育的重要论述，全面学习国务院办公厅印发的《关于深化新时代学校思想政治理论课改革创新的若干意见》精神，用习近平新时代中国特色社会主义思想铸魂育人，解决好培养什么人、怎样培养人、为谁培养人这个根本问题。那么现代高等职业院校的全面建设也要围绕着立德树人这一根本思想，既要让我们培养的人才能够具有较强的专业综合技能、素养，又要让我们的学生能够更好践行社会主义核心价值观[5]。思想政治素养培养目标要求学生要具备科学的人生观、世界观以及价值观，积极响应中国共产党的领导，树立中国特色社会主义远大理想，自觉践行社会主义核心价值观，提升其国家认同感以及民族自豪感，培养遵纪守法的高素质人才，深化其社会责任感。职业素养方面的培养目标，要求培养爱岗敬业、精益求精的工匠精神，有针对性地培养人才的创新实践能力，让其养成创新意识，可以强化与小组成员的团结协作，实现其综合素养的全面发展。在专业教学实践中，要让学员树立职业生涯规划理念，让其养成独立自强、坚持不懈的行为习惯。
（四）建构船电专业课程体系
船电专业课程始终秉持“以学生为本”的教学理念，彰显职业教育特色，注重高素质应用型人才的培养。在课程设置方面，主要分为公共基础课成与专业技能课程等，要根据船电专业的具体特点，有针对性地设置船舶通信导航系统、船舶电气等课程，并对相关设备开展定期维护。在专业标准设置过程中，通过引入“2.5+0.5”的人才培养模式，彰显了工学结合的理念，也就是学生在学校学习两年半，然后再去企业实习半年。通过实训教学活动的开展，注重培养学生的专业化能力以及技能素养。船电专业教育目标主要是培养具有问题解决能力的高素质应用型人才，这一专业人才培养目标的实现，要求高校要重视硬件设备的建设发展，统筹船电专业实践的教学内容。船电专业实践教学是系统性的工程，要将理论与实践有机结合起来，结合市场发展的具体需求，才可以培养出高素质的应用型人才，促进船电专业的可持续发展。
（五）整合校内外实训教学条件
根据船电专业教学标准，结合船电专业岗位职责的个性化需求，在船电专业课程体系建构标准的重要前提下，建构电力拖动实训室、船舶自动化模拟机舱、IBS实训室等。通过组织校外实训基地，负责船舶电气员日常维修管理、船舶机电设备的使用等方面的实训任务。在具体教学实践中，要通过参观校外实训基地，然后再去企业实践学习，通过这种有机结合，可以建构“整体—部分—整体”的认知体系，与学生的认知发展特点相契合，有利于其专业化素养的提升，可以为后续船电专业人才的培养提供坚实的物质基础。
综合上述问题，船电专业教学标准的制定还需要考虑以下三点：一是从理念上高度重视专业课程体系构建，课程体系是整个专业的载体，只有载体合理才会使得专业体系合理、科学；二是注重专业课程标准建设，专业课程支撑整个专业建设，只有课程标准健全，才会使得专业标准全面；三是结合院校实际情况，注重实验实训基地建设，实验实训是职业教育中的重中之重，只有充足的实训条件才能造就实践能力强的专业技能型人才。职业院校要积极创新实践教学课程设置，丰富课程内容，与具体岗位需要相结合。最后，新时代背景下要以螺旋式上升的职业能力培养为指导，全面贯彻落实党的教育方式，用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑，科学解决培养什么人、怎么培养人的基础问题，在职业院校全面建设中渗透立德树人的根本思想，深化人才的专业综合技能素养。船电专业教学标准的研发要根据企业发展的具体需求、职业院校的办学特色等有效开展，各个院校要结合自身的实际情况，制定行之有效的教学标准，实现我国职业教育的健康可持续发展。
参考文献
[1]荣辉,俞万能,张中刚,第.船电专业人才培养质量保障体系的探索与实践[J].集美大学学报(教育科学版),2019,20(03):82-88.
[2]田鸿芬,付洪.课程思政:高校专业课教学融入思想政治教育的实践路径[J].未来与发展,2018,42(04):99-103.
[3]姜大源.职业教育应有突破建立国家资格框架[N].光明日报,2016-11-15(015).
[4]李军利,周庆玲.基于珠海产业体系的高职船机课程开发研究[J].教育现代化,2016,3(29):314-316.
[5]徐国庆,唐正玲,郭月兰.职业教育国家专业教学标准开发需求调研报告[J].职教论坛,2014(34):22-31.
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