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摘 要：文章针对《物流建模与仿真》教学中课程设计不够科学、理论课教学方 法单一、实践学时不足，总体学习效果不佳 等教学现状展开研究， 通过改进教学理念 和教学方法、 以 Flexsim 支撑建模实践，实施线上线下混合式教学、增加课内实验等教改措施，实现了理论与实践的有效结合，提升了物流建模质量和建模创新应用能力。
关键词：物流建模与仿真 Flexsim 混合式教学 课内实验
一、引言
为适应物流业的快速发展，各大高校纷纷开设物流专业。《物 流建模与仿真》作为物流专业的核心课程，对培养学生具备较高的 物流知识和操作能力以及对行业技术发展具有前瞻性的观察能力 具有重要作用。
为了在有限的时间内高质量的实现教学目标，对《物流建模与 仿真》教学有必要进行改革。 以山东华宇工学院为例，不但在课程 设计上进行了改革，还在教学设计、教学方法和课程考核等方面进 行了一系列的改革， 以适应现代物流业对高校物流人才培养提出 的新挑战。
二、国内应用型本科院校《物流建模与仿真》研究现状
1.课程设计不合理。调查发现很多高校物流类专业物流建模 与仿真课程的教学中存在诸多问题，例如教学目标不够明确；教学 方法简单；授课课时受限;理论与实践不能有效结合；考核方法科 学性不足等。导致做出的模型对实际物流问题难以具有辅助指导 意义，对其它物流专业课程的学习也没能起到理想的辅助效果。
2.仿真软件的选择有待提高。物流建模软件主要用于为离散 事件建模，由于物流工程的复杂性，难以仅靠老师的描述和学生的 想象来达到物流建模的目标， 需要与现实物流系统相似度较高的 三维虚拟环境， 所以不能简单地用电子表或其它非专业软件来代 替。
三、课程教学改革
1.课程设计改革。《物流建模与仿真》课程是一门理论性与实操性都较强的课程。根据该课程的特点， 在教学目标的设计过程中，以 OBE 成果导向教学理念为指导，课程组经过深入研讨，在坚
持以学生为中心的教学前提下，立足于教学效果的提高。在总结以往物流建模与仿真教学的基础上，深入进行学情分析和课程分析，将原来的单纯理论课分为理论学习和课内实验两大部分。在理论学习中部分采用以线下教学为主， 线上线下相结合的混合式教学模式，灵活运用超星学习通平台，把重复讲课转换成课前学习，将作业转换成课前或课堂活动。同时，为进一步提高教学效率和巩固教学效果， 采用理论学习与课内实验相配套的全方位立体化综合教学措施，在评价设计中加大形成性评价比例。
2.精选建模仿真软件。由于 Flexsim 构建了一个基于Windows的 面向对象的仿真环境 配以相似度极高的三维虚拟现实环境主要应用于交通运输、仓储配送、生产物流、供应链、物流园区规 划、回收物流等物流业各领域,非常适合作为物流专业的建模与仿 真。实践表明，基于 Flexsim 的建模与仿真不仅能有效弥补教学场 所和实验室资源的不足，还能较好地培养学生学习兴趣。
四、课程教学实践
（一）实施线上线下混合教学
混合式教学模式就是利用信息技术把传统课堂教学的优势和 网络在线教学的优势结合起来的教学方法。通过以线下教学为主， 线上教学为辅，相互配合补充的混合式教学方法，实现了线上教学 与线下教学的有机结合。
1.线上教学。考虑到物流建模与仿真课程理论教学比较抽象， 概念和原理较多，建模步骤繁琐，内容涉及多个学科，对学生的学 习能力要求较高情况。课程组通过采取目标设计、资源设计、活动 设计、评价设计等系列措施，合理调整理论教学内容，将概念、原 理、以及作业等适合学生灵活学习的内容转移到线上教学中，而对 建模设计与仿真运行等教学环节复杂，需要及时反复沟通、灵活互 动的内容则以线下教学为主，以较好的实现课前、课中、课后的无 缝连接。
建设符合学情的线上资源。为实现线上线下的深度融合，在深 入研究学情的基础上， 线上教学部分我们并没有单纯采用某一现 成慕课，让学生自由学习，而是通过学习通，借鉴新冠疫情期间线 上授课经验，建设了自建课程与优选慕课相结合的线上授课内容。 通过提问和小组讨论在线学习内容， 为更好地进行课堂讲授打下 了基础。
2.线下教学。理论讲授是传统教学中通常采取的主要方法。它 适合与物流建模与仿真的理论部分学习。随着时代的发展，并不是 抛弃这一传统教学方法，而是与时俱进，通过结合现代教学方法和 手段进行深入改革，将这一方法赋予新的生命力。
（二）深入研究学情
为了达到教学目标，必须掌握每一个班级的具体学情。我们在 教学实践中发现，同样的教学设计和讲授，在不同的班级会有不同 的效果。究其原因，主要是我们对学情研究不透、授课针对性不强 造成的。这就要求我们要深入进行教学反思。一方面向熟悉班级情 况的老师请教学情，另一方面找班干部、课代表了解班级学情，努力做到因材施教。通过深入研究学情，可以较好地把控教学节奏， 凝聚注意力，提高教学效果。 同时，在调研学情中也会增强师生的 感情，从而更好地实现教学目标。
（三）科学设计互动环节
单纯的理论讲授难以让学生始终跟随老师的讲课节奏。对此 我们制定了一套适合本课程特色的、以讲练结合为主的讲授方法。 为了使讲练结合的授课方法发挥更好的效果，需要科学设计互动。 为此，在对同学们分组的基础上，采用分层抽样方法选择同学，由 于其对本课程的掌握更具有代表性， 以便老师及时调整授课方式 方法，确保让绝大部分同学掌握好教学内容。当代表该组的同学在 互动遇到问题时，本组的其他同学可以接力互动，培养同学们的团 结协作。通过这种讲练结合的方法，不仅给了同学们一个展示、锻 炼机会，而且也起到了以点带面，激发上进的作用。在讲练结合的理论授课中，同学们创新思维活跃，普遍反映效果较好。
（四）增设以项目训练为主的课内实验
1.确保课内实验课时。课内实验教学是指某门课程由实验教 学和理论教学共同组成的课堂教学， 并且实验教学课时占据该门 课程课时的一定比例的教学课。为提高学生的物流建模与仿真实 践能力和创新能力，在安排教学时，我们有三分之一课时用于课内 实验，适应了该课程实践性较强的特性，较好地避免重理论，轻实 践的传统思想。
2.创造良好实验环境。为了达到物流建模与仿真课内实验课 的学习效果， 课内实验均在安装了 FLexsim 建模软件并且与服务 器联网的物流实验室中进行建模仿真。通过与服务器联网，克服了 试用版对物流模型的限制， 可以使同学们在课内实验训练中尽情 的设计自己的物流模型。
3.课内实验效果。为了夯实基础与提高创新能力，我们将课内 实验分为两大类，一类选取理论教学中部分典型物流案例，在老师 指导下，每个学生均要创建完成指定模型，深刻体会实践对理论内
容的巩固及深刻理解作用。另一类实验是以强化 Flexsim 在实际物流系统中的运用和对物流系统进行创新设计为目的的综合实验训 练，并通过展示交流优秀物流模型，大幅度地提升学生对物流系统 的理解和创新能力。
通过制定教学计划， 成功地解决独立实验课与理论教学不能 有效衔接的问题。通过实施基于 Flexsim 的物流建模与仿真课内实 验项目训练。除了提高学生的动手能力外，更为重要的是培养了学 生的科学思维与建模应用能力，提高了物流专业人才培养的质量。 不仅达到了深入、准确的理解物流建模与仿真理论的效果，而且提 高了学生运用建模研究、探索物流系统规律的技能和创新意识。
五、课程考核
根据《物流建模与仿真》理论性与实操性均较强的特点，制定 了加强形成性评估所占比重考核方案。对学生的学习过程进行科 学的考察、督促和评价，避免只凭一次考试定成绩的考核方式。将 学生成绩分为平时成绩和期末成绩两大部分，各占 50%。其中平时 成绩通过课堂表现、平时作业、课内实验和阶段测试来体现，培养了学生 自主学习和创新能力，从而改善了学习效果。
六、总结
教学实践表明，对基于 Flexsim 的《物流建模与仿真》的课程， 通过增加课内实验、 实现线上线下混合式教学以及实行以讲练结 合为主要授课方法的系列教学改革， 达到了提升学生对物流建模 与仿真课程内容的熟练掌握和深度理解的目标。所建物流模型优 良率比改革前提升大约7%。 在毕业设计中，有 85%以上的同学使 用了 Flexsim 对物流系统进行设计或优化， 比改革前提升了近 20%。学生面对物流问题时，创新意愿明显，较好地适应了应用型 本科院校学生对物流业快速发展的需要。
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