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摘要 ： 为了培养出德智体美劳全面发展的碳风险管理人才，文章基于相关背景，首先分析了高校保险专业 教学现状，然后阐述了基于碳风险管理人才培养的高校保险专业教学策略。
关键词 ： 碳风险管理人才,保险专业,高校
温室气体排放导致的严峻气候问题已成为全球 发展最大的挑战之一 。为积极应对这一挑战，我国提 出了在 2030 年前实现碳达峰、2060 年前实现碳中和 的目标。在“双碳”(碳达峰、碳中和)背景下，我国相继 出台了一系列环境规制政策 ， 以规范企业碳排放行 为。可以预见，随着碳排放限制和相关政策的推行，碳 排放权交易市场规模会不断扩大，相关企业面临的碳 风险也将显著增加，故迫切需要通过保险机制进行风 险分散和转嫁 。因此，保险行业既需要适应“双碳”目 标 ， 又需要积极为其他行业的碳风险管理提供服务， 以此推动我国经济社会实现低碳发展。但目前我国关 于碳保险的研究和实践都还处于初始探索阶段，既未 形成精准、有效的支持政策体系，也未建立起满足低 碳经济发展需求的保险人才培养体系。碳保险作为一 种碳风险管理的创新工具，从社会治理角度来看，其 关键作用是转移和分散风险，提高企业可持续发展能 力，以产品和服务撬动广大主体积极践行碳减排行动。 2021 年 12 月 21 日，生态环境部办公厅等九部门联合 印发《关于开展气候投融资试点工作的通知》，鼓励试 点地方金融机构探索开展碳保险等碳金融服务[1] 。鉴 于此，高校保险专业对碳保险展开研究，并将研究成 果转化为教学内容，对于向社会输送满足低碳经济发 展需求的碳风险管理人才具有重要的现实意义。
一 、 相关背景
碳保险的发展源于对碳风险的认知。碳风险主要 是指气候变化或使用化石燃料等资源对企业生产经 营带来的不确定性[2] 。部分学者又将碳风险细分为碳 金融风险、碳交易风险和碳市场风险 。但随着研究的 深入，碳风险的内涵不断扩大，又涉及经济风险、政策的不确定风险、碳交易操作风险、政治风险、市场风险 和流动风险等诸多内容[3]。
碳保险作为一种重要的碳风险管理工具 ， 是以 《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》为前提， 以碳排放权为基础，或者是保护在非京都规则中模拟 京都规则而产生的碳金融活动的保险，其主要承保碳 融资风险和碳交付风险[4] 。我国建立碳排放权交易制 度的时间相对较晚 ， 在碳排放权交易制度建立之前， 碳保险合同标的价值往往难以确定[5]，故碳风险多为 不可保风险 。 因此，现阶段我国关于碳保险的相关研 究都还处于探索阶段，既未形成系统的碳风险管理理 论体系 ， 也未建立起碳风险管理的人才培养体系，相 关实践还缺少科学的理论指导。
随着“双碳”目标的持续推进，我国急需一批复合 交叉创新型“双碳”专业人才[6] 。在“双碳”目标推进过 程中，如何规避碳风险成了社会各界不可回避的重要 问题，因此急需一批专业的碳风险管理人才 。即有效 的碳风险管理不仅需要科学、前瞻的政策导向和市场 机制，还需要一批具备专业知识和技能的人才来推动 和实施 。在碳风险管理领域，人才需求主要体现在以 下三个方面 。一是碳风险的评估和管理 。进行碳风险 评估和管理需要对碳市场、碳金融、碳法律法规、气候 变化科学等领域有深入的理解和掌握，这需要一批具 备多学科知识背景的复合型人才，因为他们能理解碳 风险的本质，并提出科学的评估和管理策略 。二是碳 保险产品的设计和定价 。碳保险产品的设计与定价是 发展碳保险业务的关键环节，这需要一批懂保险学原 理、精算技术及碳市场运行规则的人才在理解碳风险 的基础上，设计出符合市场需求、能有效转移碳风险，还能产生良好经济效益的保险产品。三是其他碳金融 的工具开发与运营 。进行碳风险管理时，需要配合使 用碳保险和其他碳金融工具， 如配合使用碳保险、碳 衍生品、绿色债券等，这就需要一批懂金融、懂碳市场 并具备创新精神的人才对碳风险管理工具进行创新， 为碳风险管理提供更有效的解决方案 。概括来说，随 着碳风险管理需求的日益增加，对相关领域的人才需 求也在持续增长。但高校保险专业在碳风险管理人才 培养方面还存在诸多不足，在育人理念、课程设置及 教学方法等方面都需要进行改革和创新，以适应我国 “ 双碳”人才培养需求。
二 、 高校保险专业教学现状
(一)人才培养目标定位不明确
近年来，我国保险行业发展迅速，保险在养老、乡 村振兴等领域都发挥了重要作用，但保险行业发展仍 然面临多方面的桎梏，缺少专业的保险人才就是其中 一个重要的方面 。2022 年，全国开设保险专业的本科 院校有 127 所 ， 开设保险专业的专科院校有 225 所。 在开设保险专业的院校中，大部分院校的培养目标仍 趋于一致，根据自身学科优势、区位优势及地方发展 需要而制定人才培养目标的院校仍然较少。人才培养 的目标定位决定了学生应该具备的核心能力和学生 毕业后的就业方向，这是制定教学方案的关键 。同时， 专业的学术背景不同、就业方向不同，都会对学生应 该具备的核心能力形成不一样的要求 。 因此，在“ 双 碳”目标背景下，“ 双碳”保险人才又应该具备何种核 心能力呢? 当前的保险专业教学并没有充分认识到这 一 问题 。概言之，保险专业教学仍然停留在传统的理 论和业务层面，对保险业务的复杂性和多变性，以及 应对气候变化 、推动碳中和的迫切需要的认识还不 够 ， 这样在人才培养目标定位上就显得模糊和滞后。 在传统人才培养目标定位下，保险专业教学难以紧跟 时代步伐，学生也缺少管理碳风险的核心能力，导致 很难满足“双碳”背景下保险行业对人才的新需求 。因 此，高校应该基于碳风险管理，结合办学层次和就业 方向，对保险专业人才培养目标进行合理定位。
(二)核心能力培养欠缺
我国已进入社会主义现代化建设新时期，低碳经 济的蓬勃发展 ， 促进了整个保险行业的低碳化转型， 对保险产品和服务创新产生了极大的推动作用，对保 险专业人才应该具备的核心能力也提出了新要求。在 新形势下，保险专业人才应该具备的核心能力大致可以分为四类 。一是掌握传统保险理论知识的能力 。掌 握传统保险理论知识仍是现有保险专业人才应该具 备的核心能力，同时也是实现保险产品和服务创新的 基础 。二是掌握精算等数理模型的能力 。随着碳保险 等新兴保险业态的出现，保险行业现在缺少的不再只 是普通的销售人才，而是能够从事保险产品开发和维 护 ，对产品定价和风险控制有一定理解的专业人才。 三是掌握计算机语言等工具的能力。新兴保险业态的 快速发展，对整个保险行业的转型和升级产生了明显 的推动作用，由此，掌握计算机语言等工具也成了保 险专业人才从事保险产品和服务创新工作应该具备 的核心能力 。四是掌握新兴业务理论知识的能力 。碳 保险等新兴保险业态在很大程度上拓宽了保险理论 边界，并对保险专业人才应该具备的核心能力提出了 新要求 。现阶段，高校保险专业的教学模式在学生核 心能力培养方面仍然存在明显不足 。一方面，现行的 保险专业教学模式过于侧重传统的保险业务知识和 技能，对碳风险管理教学的改革还十分欠缺 。碳风险 管理是一个多元复杂的任务，涉及对气候变化科学的 理解、碳排放数据的分析、碳风险的量化评估及碳风 险的管理等多个方面的知识和技能，这些知识和技能 并没有在当前的保险专业教学中得到充分的关注。另 一方面 ，现行的教学模式过于强调理论知识的讲授， 在实践应用、创新思维、团队协作等能力的培养上也 还存在不足。这就导致学生在处理碳风险等复杂问题 时，往往缺乏解决问题的工具和思路。
(三)教学内容更新滞后
近年来，我国保险业持续拓展服务内容，创新服 务模式，在能源、交通、绿色建筑、林业碳汇等领域的 创新产品不断涌现，整个保险行业发展日新月异 。我 国保险业的高速发展不仅拓宽了保险服务实践领域， 也拓宽了保险理论边界 。 由此，保险专业人才应该具 备的理论素养和实践能力发生了改变，但同时，高校 保险专业的教学内容未能及时跟上这些变化 。仅从 “ 双碳”目标背景来看，一是关于碳风险管理的教学内 容仍然较少，很多与“ 双碳”目标密切相关的新理论、 新政策、新技术、新案例都未能及时纳入教学内容 。同 时，在已出版的保险专业系列教材中，很少有教材把 碳风险管理的相关内容纳入教学范围。二是在传统的 保险业务和理论的教学中，存在教学内容与实际业务 发展脱节的现象。在保险实务中，由于科技进步、市场 变化、政策调整等因素的影响，新的业务模式、风险类型和管理技术不断涌现，而这些前沿信息在现有教学内 容中并未得到充分体现。概言之，教学内容更新滞后是 影响保险专业教学改革和人才培养的重要障碍。
(四)教学方式不合理
在“双碳”目标背景下，高校保险专业教学需要采 取更为灵活、开放、创新的教学方式，以适应快速变化 的环境和复杂的任务需求 。首先，碳风险管理的理论 是随着实践的发展而发展的，因此碳风险管理的教学 也必须与实践相结合，采取产教融合、案例教学等方 式 。随着我国“双碳”目标的持续推进，碳风险管理将 不断面临新的挑战，故从事碳风险管理的专业人才也 必须具备主动学习和创新的能力。而采取教学与实践 相结合的方式，能在极大程度上强化学生学习的主动 性和创新性，培养学生独立思考和解决问题的能力。其 次，我国“ 双碳”专业人才的培养尚处于探索阶段，并 未形成可以借鉴的成熟方案，因此碳风险管理的教学 也必须借助虚拟现实、大数据和人工智能等新技术创 新教学方式，将理论教学、实验教学和实践教学相结 合，以便在提高学生理论素养的同时，提升学生解决 问题的实践能力 。然而，在以课堂讲授为主的传统教 学方式中，学生的学习主动性和创新性得不到充分的 激发和发挥，即学生普遍被动地接受知识，难以对知 识进行深入理解、主动探索和创新应用。这使得他们在 面对“双碳”背景下的新问题和新挑战时，不能很好地 运用以往学习的理论知识解决碰到的现实问题。另外， 传统单一 的教学方式也很少教会学生独立思考问题， 且不能引导学生主动学习解决问题的方法。在面临问 题和挑战时，尤其在没有可借鉴的相关经验时，学生 往往缺乏独立解决问题的创新能力，而这些不足又恰 恰是处理碳风险等复杂问题时应该具备的重要能力。
据上所述，高校保险专业在培养目标定位、核心 能力培养、教学内容和教学方式四个方面仍然存在明 显不足，还不能满足“双碳”目标背景下碳风险管理人 才培养的需要。碳风险管理人才培养与保险专业教学 改革是一项具有持续性和系统性的工程，为克服保险 专业在教学中的不足，建立完善的碳风险管理人才培 养体系，本文将从育人体系、课程体系和教学体系三 个方面给出针对性的教学策略。
三 、 基于碳风险管理人才培养的高校保险专业教 学策略
在“双碳”目标背景下，为培养满足我国低碳经济 发展需求的保险“双碳”人才，高校保险专业教学必须与时俱进，持续优化育人体系、完善课程体系、丰富教 学体系，构建“三位一体”的人才培养模式。
(一)打造产学研深度融合的育人体系
实现“双碳”目标，是一场广泛而深刻的经济社会 系统性变革[7] 。高校现有专业人才培养模式已经不能 满足当前社会经济快速发展的需求，必须结合“双碳 ” 背景下的专业人才培养要求，探索并创新教学及培养 模式[8] 。而将“双碳”人才需求纳入高校保险专业人才 培养目标 ， 是对保险专业人才培养目标定位的再思 考，且鉴于碳保险的相关研究和实践的不成熟，打造 产学研深度融合的育人体系就成为我国碳风险管理 人才培养的必由之路。
1.深化产教融合协同育人 。产教融合发展是教育 部明确支持的“ 双碳”人才培养方式，能有效解决“ 双 碳”人才培养中存在的供需结构性矛盾等现实问题。 “ 双碳”目标的实现，需要行业与教育界紧密合作，共 同培养能适应我国低碳经济发展需要的碳风险管理 人才 。这种人才不仅需要有扎实的理论知识，还需要 丰富的实践经验 。深化产教融合是高校保险专业建立 碳风险管理人才培养体系的重要路径，有利于激发学 生学习的主动性和创新性，对培养学生解决碳风险问 题的核心能力起到了重要的作用。具体而言，一是采取 案例教学的方式，将实践中相关的重要案例进行剖析， 组织学生展开讨论和实验模拟， 同时提高学生的理论 素养和实践能力;二是邀请企业家、行业专家举办专题 讲座， 向保险专业学生分享行业最新的碳风险管理策 略和实践经验;三是利用学校和企业各自的优势，实现 资源共享，让保险专业学生有更多机会接触碳风险管 理的相关实践，实现理论与实践一体化教学。
2.推进研教融合学术育人 。 国内外学者关于碳保 险的相关研究为碳保险教学奠定了重要基础，但研究 成果总体数量还较少，都处于探索阶段，且许多重要 问题尚未解决 。一是现有文献缺乏系统性，大多为讨 论碳风险和碳保险的基础性研究;二是关于碳保险推 进“双碳”目标实现的对策研究较少，还不能为我国相 关实践提供精准的政策建议 。 因此，在面临碳风险管 理的新挑战时，需要不断开展研究，寻找理论突破创 新之处，进而为相关实践提供理论支撑 。而对于高校 保险专业来说，构建研教融合教学模式，将相关科研 成果转化为教学资源，既实现了科研成果的社会效益 转化 ， 也有利于提高学生的研究能力和创新精神，而 且在丰富碳保险理论体系的同时，对保险专业学生了解碳风险管理的最新研究进展和保险行业的发展趋 势有重要作用。概言之，通过研教融合教学模式，能不 断培养保险专业学生多方面的核心能力，尤其是掌握 精算等数理模型、计算机语言等工具和新兴业务理论 知识的学术能力。
3.以高质量协同育人体系服务产业发展 。在“ 双 碳”目标背景下，高校保险专业需要打造产学研深度 融合的育人体系，培养出既具有理论素养，又具有实 践能力，同时还具备创新精神和社会责任感的碳风险 管理人才 。保险专业产学研协同育人体系应该以“双 碳”目标为导向，以产业需求为依据，以学生发展为中 心[9]。具体来说，保险专业需要开设更符合“双碳”背景 的课程，更多地引入实践案例和研究成果，创新理论 教学、实验教学和实践教学相结合的一体化教学方 式，形成产教研深度融合的育人体系，推动产业育人、 学术育人，完善学生核心能力培养，培养出真正能够 应对“双碳”挑战的碳风险管理人才，为经济社会低碳 发展服务。
(二)构建模块化的课程体系
我国社会主义现代化建设需要的碳风险管理人 才必须具有相关理论素养和实践能力， 同时还应该 具备创新精神和社会责任感 ， 这也是高校保险专业 人才培养的基本要求 。构建模块化的课程体系是高 校保险专业实现人才培养目标 、落实人才培养方案 的重要保障 。高校可以根据本校的保险专业人才培 养目标定位，调整课程体系的不同模块，选择培养学 生不同的能力，以实现本校的保险专业人才培养目 标 。根据保险专业人才培养的基本要求，高校大致可 以将培养碳风险管理人才的课程体系分为思想政治 模块、专业基础模块、专业能力提升模块及实验与实 践能力模块。
1.思想政治模块 。思想政治模块对培养学生的社 会主义核心价值观、社会责任感和职业道德有着至关 重要的作用 。在“双碳”目标背景下，坚持走中国特色 社会主义道路，拥护国家低碳发展战略，理解保险与 “ 双碳”的内在逻辑关系，是高校保险专业每一个学生 都应该具备的能力 。因此，思想政治模块的课程应该 包括毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、 形势与政策、思想道德与法治及生态文明概论等[10]。通 过思想政治模块的课程教学，能够培养胸怀建设中国 特色社会主义理想，德智体美劳全面发展的高素质复 合创新型保险人才。
2.专业基础模块。对于高校保险专业而言，专业基 础模块是构建保险专业知识体系的基础，是学生掌握 传统保险理论知识、精算等数理模型和新兴业务理论 知识的重要途径 。专业基础模块主要涵盖西方经济 学、保险经济学、保险精算学、风险管理、保险法等基 础课程 。在“双碳”目标背景下，专业基础模块的课程 需要在内容上进行相应的更新和补充 。 比如，在保险 经济学课程中，结合碳风险管理等问题，分析保险在 低碳经济中的角色和作用;在保险精算学和风险管理 的课程中，应该引入碳风险的定量评估和量化模型等 内容;在保险法课程中，需要介绍与碳减排、碳排放权 交易、碳汇项目等相关的法规政策。
3.专业能力提升模块。在高校保险专业中，专业能 力提升模块是对专业基础模块的拔高，也是学生掌握 传统保险理论知识、精算等数理模型、计算机语言等 工具和新兴业务理论知识的重要途径。专业能力提升 模块聚焦学生解决现实问题的专业能力和技能的提 升，旨在使他们具备解决碳风险管理等复杂问题的能 力 。在“双碳”目标背景下，该模块需要重点开设碳风 险管理、碳金融、碳排放权交易等课程，以弥补现有教 学内容更新滞后的不足。碳风险管理课程能让学生掌 握识别、评估和管理碳风险的方法及技巧，理解保险 在碳风险管理中的作用;碳金融课程能让学生理解碳 市场的运行机制和碳资产的定价方法;碳排放权交易 课程能让学生掌握碳排放权交易的规则和操作技巧。 这些都为碳保险及其他碳金融工具的开发和设计提 供了理论支撑。另外，在专业能力提升模块，高校也可 以通过开设选修课程的方式， 对学生的学术能力、应 用能力或其他方面的能力进行选择性重点培养。
4.实验与实践能力模块 。实验与实践能力模块是 高校保险专业课程体系中不可或缺的一部分。它为学 生提供了将理论知识应用于实际的机会，也是学生提 升专业核心能力的重要途径 。在“双碳”目标背景下， 该模块的课程应该包括碳风险评估与管理实训、碳排 放权交易模拟操作、碳风险保险案例分析等 。这些课 程能够让学生通过实验操作，掌握碳风险评估和管理 的过程，深化学生对碳排放权交易规则的理解，增强 学生解决碳风险管理等实际问题的能力[11]。同时，通过 分析真实的碳保险案例，学生能了解碳保险的实际运 作情况，学会灵活配置碳风险管理工具。概括来说，实 验与实践能力模块是培养学生掌握计算机语言等工 具，提高实践能力和创新能力的关键 。不同高校可以根据人才培养目标对实验与实践能力模块进行调整， 对学生的部分能力进行侧重培养。
(三)完善现代化的教学体系
1.推进课程思政 。课程思政是高校保险专业教学 改革的重要组成部分，旨在通过课程内容和教学过 程，让学生了解保险行业面临的重大社会问题和挑 战，培养他们的社会责任感和使命感[12] 。 同时，在“双 碳”目标背景下，保险专业也应该采取思政课程和课 程思政协同育人的方法 ， 将碳风险管理融入教学体 系 。一是加强对保险行业道德规范的教学，强调在碳 风险管理过程中的公平性、透明度和公正性，以及保 险行业对于社会公众的责任;二是让学生认识到碳排 放对全球气候变化的影响，了解保险行业在碳排放管 理和控制中的重要作用 。具体来说，教师应将碳风险 管理的理论、实践和政策纳入相关教学范畴 。比如，在 案例分析、讨论、实践等教学环节，引导学生思考如何 运用保险产品进行碳风险管理，如何应对保险公司在 “ 双碳”目标下面临的风险和挑战，如何通过保险服务 为实现“双碳”目标提供保障 。概言之，只有实现思政 课程和课程思政协同育人，才能将学生培养成德智体 美劳全面发展的高素质复合创新型保险人才。
2.优化教学技术。优化教学技术对提高教学效果、 促进学生主动学习有着重要作用 。随着科技的进步， 教学技术也在不断发展和创新， 尤其是虚拟现实、大 数据和人工智能等新技术在教学中的应用，不仅能提 高教学效率，还能激发学生的学习兴趣，由此促进他 们主动学习和创新思维 。在“双碳”目标背景下，教师 应充分利用现代教学技术，使教学内容和方法更加生 动、直观和有趣 。比如，通过虚拟现实技术模拟碳排放 的过程和影响，能帮助学生直观地理解碳排放对环境 和社会的影响;利用大数据和人工智能技术分析碳风 险发生概率及趋势，可培养学生利用大数据、人工智 能等前沿工具方法解决实际问题的能力。
3.丰富现有教学模式。现有的教学模式，如课堂讲 授、案例教学、小组讨论等，在高校保险专业传统教学 中发挥了重要作用。但在碳保险等新兴保险业态的教 学中，仍需要教师进一步丰富和创新教学模式，以满 足新的教学需求和学生学习需要 。首先，可以开展跨 学科的教学活动，与环境科学、能源科学、气候科学等 相关专业进行联合教学。这种模式不仅可以开阔学生 的知识视野，还有利于培养学生从多角度解决复杂问 题的能力。其次，可以开展碳保险相关的教学实践，组织学生参观、调研保险公司和碳排放企业等，实施理 论实践一体化教学，以培养学生主动学习和思考问题 的能力。此外，还可以利用在线教育平台，开展远程学 习、在线讨论、网上模拟等教学活动，提高教学的灵活 性和便捷性。
四 、 结语
碳风险管理人才培养是一项具有持续性和系统 性的工程。然而目前我国“双碳”专业人才的培养尚处 于探索阶段，并未形成可以借鉴的成熟方案 。因此，对 “ 双碳”目标背景下高校保险专业教学改革与碳风险 管理人才培养进行探讨具有重要的现实意义和理论 意义 。本文立足我国碳风险管理人才的现实需求，对 碳保险发展脉络进行梳理，对保险与“双碳”目标的逻 辑关系，以及发展碳保险的必然性和重要性进行了论 述 。 同时，从人才培养目标定位、核心能力培养、教学 内容和教学方式四个方面，对高校保险专业教学与人 才培养的基本现状进行了剖析，并从育人体系、课程 体系、教学体系三个维度入手，提出构建“三位一体 ” 的人才培养模式，进而打造产学研深度融合的育人体 系，构建保险专业模块化的课程体系，完善特色、现代 化的教学方法体系，以便为建立满足我国低碳经济发 展需求的保险人才培养体系提供依据。
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