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摘要：精品课程建设应重视教学内容建设、教学方法与手段建设、教材建设、师资队伍建设、教学管理建设等基本建设内容。本文以青岛理工大学交通设计精品课程建设为例，讨论了交通设计精品课程建设中采取的措施与各项建设内容中取得的成效，同时总结了尚需完善的内容，以逐步推进精品课程建设的可持续发展。
关键词：交通设计；精品课程；措施；成效；可持续发展
本文引用格式：刘立新，等.交通设计精品课程建设中的措施与成效分析[J].教育现代化,2019,6(78):84-85,135
青岛理工大学交通设计精品课程在建设中取得了一定的成效，本文就精品课程教学改革与教学研究成果以及培养青年教师的措施与成效进行分析，同时指出尚需完善的问题，以期得到更佳的建设效果。
一 交通设计精品课程概况
自青岛理工大学1999年交通工程专业创办以来，始终将交通设计课程作为交通工程专业的核心专业课程，致力于探索如何搭建科学合理的知识体系、如何实施符合教育教学规律和学生成长成才规律、符合专业人才培养要求的教学方法。青岛理工大学交通设计课程经历了交通港站设计、交通设施设计到交通设计的发展历程，伴随着国内交通设计理论的建立，交通设计课程体系也得以逐步的完善。自杨晓光教授编著《交通设计》教材出版以来，青岛理工大学一直使用此教材，并把交通设计列为交通工程专业的主干课程之一。
二 精品课程教学改革与教学研究成果
（一）创建特色鲜明的交通设计课程体系
针对交通设计课程系统性的特点，对教学内容的结构不断优化，充分体现了“理论基础”和“应用方法”有机结合，教学和科研良性互动的鲜明特色。形成了教学内容层次分明、教学形式科学先进、教学重点因材施教、教材日臻完善的课程体系，编写了课程教学大纲和课程设计指导书，系统地解决了交通设计教学课程体系和教学方法问题。
（二）规划建设交通工程专业交通设计课程实习基地
针对交通设计具有极强的应用性和针对性特点，重点提升学生交通设计的基本技能，因而课程强化专业实习基地的规划与建设，寻求合适的多模式专业教学方法，一方面继续寻求和建设合适的固定实践基地，另一方面充分利用社会力量，通过合作科研，结合社会单位长期稳定的工程技术需求，建立交通工程专业实习的相对稳定的实习基地。与青岛公交集团、青岛经济技术开发区公共交通总公司、青岛开发区交通运输局信息中心、胶南市交通运输局、开发区交警支队、中储物流股份青岛公司、青岛开发区百川通路桥建设集团等9家企事业单位签订实习合作协议。形成了以集中实习模式为主，分散实习与独立实习模式为辅的多模式专业实习方案。
（三）实现现代化教学方法和手段的应用
交通设计精品课程运用多媒体和网络教学，实现优质教育资源共享,保障和推动精品课程的持续建设[1]。交通设计精品课程完成了基于主教材的多媒体课件制作，课程已实现了多媒体教学，依托网络教育，实现课程远程学习。这些做法有效地提高了学生学习的兴趣和积极性，也大大提高了教学工作的成效。交通设计精品课程强化系列化和立体化教学体系建设[2]。近几年来通过教改和教材建设项目，在文字主教材、辅助教材和电子教材、网络课程教材方面实现了教材体系的系列化和部分立体化，为全面建成立体化教学体系打下了基础。交通设计精品课程突出案例教学。在教师课堂讲授的同时，引入先进的案例教学和课外小组内学习讨论的方式，辅以课堂小组讨论和系统演示。
（四）精品课程创新成果
1.组织学生参加科技创新和全国交通设计大赛自2007年以来，交通设计精品课程主讲教师积极组织指导学生参加校科技创新活动和全国交通科技大赛，取得了二等奖2次和三等奖6次的良好成绩。既锻炼了学生，培养了学生的学习兴趣和科研能力，也开阔了教师的视野，了解到全国各院校的专业发展情况，找到差距，弥补不足。
2.教改项目与教学获奖依托交通设计精品课程建设平台，主讲教师积极参与教学活动。主讲教师主持校级以上教改课题6项，2次获山东省优秀学士学位论文指导教师奖，3次获校级中青年教师讲课比赛三等奖，2次获校级微课大赛优秀奖。
三 培养青年教师的措施与成效
（一）加强青年教师实践能力的培养
对教师进行实践能力培训、考核，聘请经验丰富的高级工程师来校举行技术讲座和交流，促进教师实践能力的提高[3]。鼓励教师到企业去接受培训。选派教师参加新技术培训、学术交流，促进教师专业水平的提高。
（二）加强对青年教师的考核
选派教学经验丰富的骨干教师担任青年教师的指导教师，跟踪指导两年。举办青年教师、课堂教学竞赛、实践能力竞赛，教案评比。课程组每学期定期进行课程心得交流，探索优化授课技巧和方法，共同提高教学水平。
（三）科学制定师资队伍发展规划
建设专兼结合的“双师”结构专业教学团队。通过五年左右时间的建设，形成一支校内外专兼职教师相结合的，具有“双师”结构的优秀专业教学团队。
实施教师实践技能提高计划，加强专任教师队伍的“双师”素质建设。建立专业教师定期到企业实践制度，增加每一位教师的企业生产一线工作经历。每学期组织一次教师实践能力校内培训考核；每年利用暑假安排教师到企业进行生产经营一线实践锻炼，要使教师能够独立指导各教学环节的实训，“双师”素质教师达到专任教师总数的90%，其中实践教师达到100%。鼓励教师参加技能鉴定培训并取得职业资格证书。
实施骨干教师培养计划，培养多名熟悉行业企业发展，了解国内外汽车维修技术职业教育发展状况，把握专业发展方向的专业带头人，以带动专业建设与发展。计划每年安排2～3名教师参加国内技术培训；每年安排2名教师参加骨干教师研讨班，加快专业带头人和骨干教师队伍的建设。
四 尚需完善的问题
（一）加强精品课程持续性建设理论研究
“聚焦解决问题”、“激活原有知识”、“展示论证新知”、“尝试应用练习”和“融会贯通掌握”是“五星教学模式”的五个要素。这一理论是美国著名教育技术理论家和教育心理学家梅里尔（M Dvid Merrill）一直倡导的新教学理论，用以改进在线教学、多媒体教学或者E-learning学习中只重视信息呈现、忽略有效教学特征的弊端[4]。
在教学实践过程中，将“五星教学模式”理念运用到精品课程的持续性建设中。运用“聚焦解决问题”要素，明确精品课程建设任务，进行任务描述和分析，对任务涉及到的相关知识进行详细解读，最后利用所学知识解决任务；运用“激活原有知识”以及“展示论证新知”要素，在授课过程中利用已经学习过的原有知识解决问题，推出新结论，学习新知识；运用“尝试应用练习”要素，进行单项实训项目的练习，将所学知识应用到实践中；最后运用“融会贯通掌握”要素，进行综合实训项目的练习，从而取得举一反三的效果[4]。
（二）协同精品课程群进行整合优化建设
课程群建设包含课程体系建设和在其基础上的课程教学内容优化与整合，主要优点是可以利用相邻课程在时间和内容上的衔接关系压缩重复内容，减少课程学时数，并利用课程内容上的关联性相互支撑和强化，实行大课程建设[5]。课程群通过对课程的重新规划、设计，填补原先课程间的空白，删除原先课程间的重复，体现群内一门课程对另一门课程的意义，并使学生更好地把握一门课程与其他课程以及整个课程群的关系，从而达到整体大于部分之和的效益。
根据专业人才培养方案和人才能力要求，青岛理工大学交通工程专业五门主干课程（交通工程学、交通规划、交通设计、交通控制、交通安全）整合优化课程内容，重组课程结构，构建以“课堂教学+实验教学+实践教学”三位一体为核心的课程体系。[6]
五 结语
通过交通设计精品课程的建设，切实做好课程建设规划，深化教学内容改革，强化高水平师资队伍建设，建设课程网站并构建网络教学和优质资源的共享平台，充分挖掘课程特色及优势，促进了教学改革的深化和教学质量的提高，使优质教学资源得到广泛共享。同时，交通设计精品课程尚需协同精品课程群进行整合优化建设,实现课程群效益最优化，并与各教学建设项目进行整合建设，取得综合效益，另外尚需加强精品课程建设理论研究,实现精品课程建设的可持续发展。
参考文献
[1]祃海霞,张希颖.论精品课程的持续发展[J].河北经贸大学学报(综合版)，2006,6(3)：97-99.
[2]刘立新，宋年秀，齐新宇，等.交通工程专业精品课程群建设的思考与探索[J].教育教学论坛，2013,132(51)：189-191.
[3]王芳亮.高校精品课程后续建设存在的问题及对策[J].现代教育科学，2011,(1)：166-168.
[4]刘红梅.计算机类省级精品课程持续性建设研究[J].计算机教育，2012,(13)：87-91.
[5]龙春阳.课程群建设:高校课程教学改革的路径选择[J].现代教育科学，2010(2).139-141.
[6]袁书琪，王晓文，彭俊芳，等.再谈精品课程的功能与持续建设[J].中国大学教学，2009(2).48-50.
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