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摘要：为进一步提高物流管理专业人才培养质量，推动线上线下混合式金课的发展，笔者对物流管理专业核心课程《运输管理》教学现状进行了全面剖析，在此基础上探讨了《运输管理》混合式金课教学改革策略，包括基于任务驱动的教学模式创新，基于项目驱动的校企教育联盟，基于问题驱动的教学科研融合，以全面打造混合式金课，实现《运输管理》课程的高阶性、创新性和挑战性。
关键词：混合式金课；教学改革；课程建设；问题驱动
本文引用格式：艾学轶,等.《运输管理》混合式金课教学改革初探[J].教育现代化,2019,6(82):87-88.
2018年6月，教育部部长陈宝生在新时代全国高等学校本科教育工作会议中提出，要坚持“以本为本”，把本科教育放在人才培养的核心地位、教育教学的基础地位，建设中国特色、世界水平的一流本科教育。同年8月，教育部发布《关于狠抓新时代全国高等学校本科教育工作会议精神落实的通知》中指出，各高校要加强学习过程管理，全面梳理各门课程的教学内容，把“水课”变成有深度、有难度、有挑战度的“金课”[1]。在互联网时代，可将网络化和信息化教学的优势和传统教学模式结合起来，形成一种“线上”+“线下”的教学模式，打造混合式金课，使得整个教学更具有深度，实效性和挑战度[2]。
在当前的社会背景下，物流行业已经成为连接很多领域的重要节点，社会对物流管理专业人才的需求在持续增长。《运输管理》是物流管理专业的必修核心课程，通过学习本课程，学生要熟悉几类常见运输方式的基本特征和运作流程，掌握运输管理的基本技能和常用方法，具备基本的运输和配送管理能力，并能分析和解决实际运输问题。结合金课的内涵和实际《运输管理》课程教学现状，发现本课程与金课还存在一定的差距，需进行教学改革和创新，以合理提升课程挑战度、增加课程难度和深度，提高课程教学质量。
一《运输管理》课程教学现状
《运输管理》是物流管理专业核心课程，本课程以运输为载体，系统介绍了物流运输相关理论和实际作业过程，为进一步研究物流科学理论和开展社会实践打下基础。目前，国内《运输管理》课程教学工作主要存在以下问题。
（一）教学内容老套，教学模式单一
教师对教学内容的把握是后续教学工作的重要基础，在互联网时代，很多教师对网络资源缺乏正确的认识，他们并没有将一些新知识、新理论、新技术引入到《运输管理》课程教学环节，导致学生所学到的知识并不能体现出时代性和先进性。另外，在教学方式上，多媒体是当前《运输管理》课程授课教师赖以教学的基础，在教学过程中，教师侧重于“教”，缺乏与学生的互动。另外，由于学生存在个体差异，每个人的学习基础、学习能力和理解能力都不一样，传统的多媒体教学模式无法对学习态度、学习习惯和学习方法不同的学生进行差异化教学，无法实现课程教学的个性化[3]。
（二）课程教师缺乏实践经验
《运输管理》课程不仅要求教师要有扎实的理论知识基础，在教学过程中尽可能多地体现教育性和启发性，同时还要求教师有丰富的实践经验，以最大限度激发学生的学习兴趣和创造潜能。然而，目前很多教师都习惯于“啃老本”，未有意识地深入物流企业进行岗位调研，无法依据市场对物流运输岗位的知识、能力和素质要求进行课程建设，也无法在课堂上进行实际企业项目经验的传授和分享，长此以往，学生的学习兴趣未能激发，学习主动性未能提高，学生上课玩手机、睡觉、聊天等现象就越来越普遍，这种现象对课堂的教学效果、学生能力的提升等都造成负面影响。
（三）课程建设不具备前沿性和创新性
随着科技的发展，特别是信息技术、人工智能和大数据的发展对物流运输管理的影响很大。如RFID、GPS技术会改变物流运输路径的最优化决策，智慧物流的发展更是对物流运输管理的发展有着里程碑的意义。然而，《运输管理》课程不能及时迅速反映物流领域的最新变化和发展趋势，如舟山智慧化港口的建设，顺丰的无人机货运以及电动汽车的绿色运输决策等，课堂知识传授的更新速度远落后于现代技术的增长速度，使得课程建设不具备一定的前沿性和创新性，学生的学习也很难有一定的深度和难度。
二《运输管理》混合式金课教学改革策略
为了促进物流行业的发展，必须做好人才培养工作。在《运输管理》教学过程中，教师要利用互联网视频、文档共享、在线测试题库和app等为一体的多功能网络平台优势，并根据实际教学的需要将新的教学思想、教学模式和教学方法引入到教学的各个环节，全面打造《运输管理》混合式金课。
（一）基于任务驱动，利用线上平台，改革教学内容，创新教学模式
《运输管理》课程，其典型工作任务包括：铁路、公路、航空和集装箱运输业务的办理，国际运输和多式联运业务的操作。由于上述四种典型的工作任务具有一定的流程化和模块化特征，在操作时技术难度较低，学生完全可通过课外自行查阅资料习得。因此，在进行这部分内容的教学时，可基于任务驱动，将情境教学、案例教学和视频教学相结合，鼓励学生进行角色扮演，必要时可进行企业参观和访谈[4]。比如，教师可将学生分成四个小组，由每个小组各负责一种运输业务的情境分析和角色扮演，同时，讲解完的同学接受其他同学的提问，在教师的有效引导下，鼓励学生进行讨论。另外，在线课程能够突破教学时间和地点的限制，很大程度上弥补传统课堂教学模式的不足，有利于学生的个性化学习，实现教师高效率教学。一方面，教师通过把课程录制下来上传至网络，学生可以重复播放，并对遗漏的知识点和重难点部分进行反复试听，加强理解；另一方面，教师可通过网络平台（如微信群，公众号等）对课程中需要讨论的科学问题进行探讨，学生可通过网络平台进行补充学习，有问题及时向老师反馈，以促进教师与学生之间“教”与“学”的良性互动，从而有效检验和保障学习的效果。
（二）基于项目驱动，促进校企合作，在实践中丰富理论，提高教学效果
《运输管理》是一门以运输实务操作为基础的专业核心课程，课程实践性强，因此，本专业教师先后对本校和部分兄弟院校的本科毕业生进行访谈和调研，并通过湖北省物流协会，对当地16家物流公司进行走访，梳理出物流管理专业毕业生的主要就业岗位和工作任务，并与相关物流企业（如宜昌港物流、德邦物流等）和物流基地等建立教育战略联盟项目，企业结合自身人才需求，与院系教师紧密合作，全程参与课程的开发和教学的管理，通过企业专家和专业课教师之间的充分交流和讨论，合作建设《运输管理》课程教学大纲，共同设计具体教学内容，如开发新的知识点，引入合作企业中的实际项目和经典案例等。在此基础上，共同开发《运输管理》课程线上教学资源库，包括课程的知识点讲解视频、课件、参考资料、课后作业与解答等，方便学生课后学习[5]。
（三）基于问题驱动，以科研促教学，以教学带科研，全面打造金课
在信息化、数据化和智慧化的运输背景下，立足于现有运输能力和实际运输条件限制，如何快速的进行物流最优化决策是运输管理的一个重要问题。不同于运输业务办理的流程化特征，物流运输的最优化决策具有一定的深度、难度和挑战性，因此，需将本领域科学研究融入到教学过程中，引导学生基于实际情况构建模型并设计算法进行求解，使教学过程和科学研究相互融合，相互促进[6]。教师可在物流运输领域的主流学术期刊（如《Transportation Science》、《Transportation Research Part B》）上查阅与实际研究问题最相关的文献，引导学生课前阅读，对感兴趣的内容和有意思的研究进行精读，在课堂上进行问题式教学，激励学生积极回答，与作者进行思维的碰撞，并充分讨论，课后及时为学生答疑。另外，对于经典的综述性文献，可推荐学生进行课外阅读，扩大学生的知识面，了解本专业的发展动态和发展前景。在文献熏陶和科研启蒙后，可鼓励学生以小组为单位开展主题研究，如航空货运的时间与价值、城市物流配送的最后一公里、多式联运制度的壁垒、绿色运输背景下的碳减排决策等，小组中的每一位同学都有具体任务分工，并进行研究汇报。在研究汇报时，教师引导学生积极思考，探索物流发展前沿。
三 结束语
本文以提高物流管理专业人才培养质量为目标，对《运输管理》课程的混合式金课改革和创新进行了初步的探索。教师可利用线上线下平台，进行教学模式改革和教学内容创新，促进校企建立项目联盟合作，推动教学科研相融合，从而切实提高课程教学质量，提高学生的专业能力和综合素质。
参考文献
[1]陈宝生.在新时代全国高等学校本科教育工作会议上的讲话[J].中国高等教育,2018(15):4-10.
[2]江红.基于案例教学法实现金课打造——以《民航客货运输管理》课程建设为例[J].教育现代化,2019(47).
[3]徐小辉,郭心毅.基于“互联网+”的高校在线课程建设及优化[J].教育现代化,2018,5(24):106-108.
[4]朱颢.基于工作过程导向的高职《运输管理实务》课程改革[J].科技视界,2017(9):45-46.
[5]余丽婷,陆克斌.产学研合作教育背景下校企共建课程方案设计研究——以运输管理课程为例[J].物流工程与管理,2018,40(04):178-180.
[6]孙妮.科研教学协同发展促进教育质量提升——以物流类专业教学为例[J].物流工程与管理,2019,41(04):174-175+180.
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