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摘 要 ：滑 动 轴 承 多 级 离 心 鼓 风 机，流 量 50m3/ min ～ 1000m3/min， 升压 19.6kPa ～ 150kPa。单吸入、双支 承、多级结构。该系列离心鼓风机可广泛应用于金属矿山 浮选等领域 ;另外，通过结构的适当变化，亦可用于输送 煤气、沼气等其它特殊气体。所输送之气体，在进入鼓风 机之前，应经过除尘，使气体的灰粒或其它杂物除尽，以 保证鼓风机安全运转和延长其使用期限。文章介绍滑动轴 承多级离心鼓风机的结构与安装使用方法，正确使用使得 此类鼓风机优点充分展现。
关键词 ：滑动,离心鼓风机,结构,安装
1 滑动轴承多级离心鼓风机结构
金属矿山浮选选用该类型的离心鼓风机，均采用弹性 联轴器或叠片挠性联轴器与电动机主轴相连传动，鼓风机 的进气口垂直向上，进气口的形状为矩形，压出口的形状 为圆形。轴承的润滑是依靠油站强力供油润滑，此外尚备 有高位油箱， 供鼓风机在突然停电时润滑轴承。
鼓风机的主要部件结构特征概述如下 ：
(1)定子组。一般由机壳、回流室及隔板等组成，均为 铸铁制成。机壳具有水平轴线分面与垂直分面的左右四块 组成，两垂直分面以止口定位螺栓连接，水平分面的结合 面经刮研后，用螺栓连接，以保证鼓风机在工作时，机壳 内部的气体不外漏 ;轴承箱与机壳连成一个整体，这样方 便机械加工与安装。
(2)转子组。主要是由下列部件组成 ：叶轮、主轴、轴 套、平衡盘等。叶轮为焊接结构，叶片与前后轮盘焊接在 一起，经静平衡校正 ;主轴为刚性轴 ;叶片为后向型。在 整个转子组装配好后，转子组经过动平衡校正，以保证转 子组工作平稳正常。
(3)轴衬组。由铸钢的轴承体与巴氏合金浇铸而成， 轴衬装在机壳的轴承箱内。止推轴衬的推力面由可以活 动的扇形块所组成，轴衬的润滑是利用油站强力供油所进 行。在轴衬的进油口处有节流圈， 可根据轴承的润滑情况， 调节该节流圈的孔径来控制轴衬的进油量。
(4)密封组。在鼓风机的每个叶轮的前盘进口圈外缘 处及每个隔板的轴孔处均装有气封，以减少机壳内部及各级间由于压差产生的泄漏损失。在轴承箱的两端轴孔处均 有油封，以防止润滑油外溅。同样在机壳两端的轴孔处也 装有气封，以防止机壳外部的气体被吸入机壳内部和机壳 内部的气体泄漏到机壳外部。
(5)润滑系统。由油箱、油过滤器、油冷却器、安全阀、 止回阀、单向阀、电动油泵(一用一备)等组成的油站和高 位油箱组成， 油站向各轴衬强制供油。当在电源发生故障， 鼓风机被迫停车时可以使用高位油箱供油。
2 滑动轴承多级离心鼓风机的安装
金属矿山浮选多用的滑动轴承多级离心鼓风机在安装 前，应根据装箱清单査对零部件是否齐全，零部件有无损 伤，并对零部件表面进行细致清洗，除去污垢，对转子部 分特别细心擦洗，以免影响转子的平衡度。所使用的擦洗 油，应该是清洁无杂质和无腐蚀性的，建议使用煤油。检 査地基尺寸位置与所附图纸是否一致，然后将地脚螺栓及 固定板安放于地基孔中。
将垫板和斜铁组，放在初调时适当的位置上，并要求 与基面结合精度高，表面应保持水平。风机、电机落位后 进行初调，对机组进行初调水平、同心度等，应按精确调 正程序进行。
机组第二次灌浆。灌浆的混凝土应是比基础混凝土 高一个等级的细石混凝土，最好用膨胀水泥，并要求各地 脚螺栓垂直于设备孔的中间和留有调节余量。二次灌浆 时应考虑垫板与斜铁终了位置的接触精度及水平要求(垫 铁与安放。①平垫铁、斜垫铁用以调整机组轴心线水平 度，除协议要求外，我方仅提供临时斜垫铁保障项目初安 装进度，标准垫铁组及其他配套设备用垫铁均由用户自 备(协议要求除外)，垫铁的数量和安放位置因产品结构 的不同而异。②每组垫铁通常由两块斜垫铁和一块平铁 组成，平垫铁的面积应比斜垫铁大，垫铁组各层面接触面 间隙用 0.05mm 塞尺检查，任一方向插于深度不大于垫铁 面积 1/3.平垫铁宜露出 10mm ～ 30mm，斜垫铁宜露出 10mm ～ 50mm，各垫铁组受力均匀，不得有悬空、空位等 假象。座浆、压浆铺设垫铁组需浇水保养 7 天以上， 此段时 间不得碰撞垫铁组。③垫铁组总层数应小于 5块，厚度不应< 2mm，放置垫铁时厚的、面积大的在下方，薄的放中 间，斜垫铁插于深度必须超过地脚锣栓中心孔，斜垫铁须 铺设在地脚螺栓左右及加强筋下方视基础外形而定。④机 组调整好后， 验收完毕后垫铁间应进行点焊处理)。二次灌 浆凝固后用铲研法或其它方法调正各垫板和斜铁组与基 础接合精度、水平度。
根据电动机产品说明书中的安装要求，将电动机安装 好，并将其地脚螺栓等紧固好。鼓风机机壳下半各组成件 的同心性，在制造厂一般已调好，并用定位销固定好。用 户勿需进行调整。如在检修中需要进行检查和调整，一般 是利用假轴或利用拉钢丝来检査和调整鼓风机下半部各 组成件的轴向同心性，两个轴承箱镗孔与机壳密封体槽的 同心度，一般应小于 0.04mm。利用拉钢丝找正的方法如 下 ：用 0.2mm ～ 0.3mm直径的钢丝，连接两端轴承中心， 固定拉紧，内径千分尺测量，以A 点画圆弧，使其刚好触 及钢丝。逐次测量出B 点和 C 点的尺寸，调正轴承箱与机 壳，使其三点的尺寸误差应小于0.06mm。调整好机壳中心 及找正以后，将所有地脚螺栓拧紧，但对具有轴向滑键的 底座，在把紧轴承箱与底座螺钉的同时，应注意螺母、垫 圈与底座之间，应保持有0.05mm ～ 0.07mm 间隙， 以便机 壳受热膨胀时，能有沿轴向窜动的余地。滑键与底座应具 有0.01mm ～ 0.03mm 的公盈，与轴承箱底面之键槽应具有 0.03mm ～ 0.06mm 的间隙。将支撑与止推轴承分别按图纸 规定装于轴承箱内，检査并记录轴衬上调整垫片的厚度， 并用着色法检验固定衬板与轴承箱的接触情况，接触面应 均布，同时应 75% 以上的面积接触。利用转子吊运工具将 转子放于机壳下部中，并安放于轴衬上，同时检査和利用 调整垫片的厚度的调整方法，使转子处于水平位置，并用 着色法检验轴颈与轴衬的接触面积和接触角度，可利用刮 刀刮研轴衬表面，使接触均匀分布，每 1cm2 内接触点数不 应少于 3 点，接触角度约为 60℃。
利用塞尺检验并记录止推轴衬与轴肩的轴向间隙，并 按尺寸刮研止推块及侧盖的储油槽。将转子沿轴向推往一 侧，使轴肩与止推轴衬的一边紧密贴合，利用百分表按产 品证明书中检査轴向摆动和径向跳动规定的测定点逐一 测定，并记录实测之数据，做以后检修时参考(证明书中 的数据是以主轴中心孔为基准测得的)。机壳及转子的水 平的相关位置找好后，将各个气封按图纸的位置进行安 装，并利用转子来找气封的间隙，如间隙不符合规定时， 可用刮刀进行刮研，先刮研气封下半部，然后再刮研气封 上半部， 研好后， 各气封间隙应符合产品证明书中的规定， 测定间隙可用塞尺进行检验，但用塞尺检验时必须掌握好 松紧度。以免影响测定的准确程度， 各气封彼此无互换性，应按标号进行安装，不可随意搬移。用压铅丝法检验并记 录轴颈与轴衬间的径向间隙，径向间隙应沿轴颈等分的测 定三点 ;用塞尺检验轴颈与轴衬的侧间隙，本类型产品所 采用的轴承其侧间隙b ≈ a/2(a 径向间隙)。
检査并擦洗轴承箱内腔和油箱内部及进出油管的内 壁，测量并记录各轴承进油孔处的节流孔径，用洗油彻底 擦洗轴承箱内腔和油箱内部，最后用黏着性强的软膏或 用水调好的面粉团将其残留在内腔的污物清除干净，进 出油管可用钢丝刷或清洁的破布系上铁条进行拭擦，以 除锈迹和污物。将轴承箱盖按照图纸规定位置安装好后， 用压铅法检验轴承箱盖与轴衬的压合紧度，一般应保持 轴承箱盖有 0.03mm ～ 0.07mm 的过盈紧力。过盈紧力的 检査方法。首先在轴承箱中分面的两侧各安放一垫片，约 0.30mm ～ 0.50mm 的钢板或铁板，再将上半轴衬与轴承箱 盖之间放铅丝，然后拧紧轴承箱盖两边的螺栓，压紧轴承 箱盖。此时需特别注意，轴承箱盖与轴承座之间的垫片必 须被压紧，然后松开连接螺栓，吊起轴承箱盖，检查铅丝 被压以后的厚度，其厚度应小于垫片 0.03mm ～ 0.07mm。 例如，放入垫片的厚度为0.3mm，被压后铅丝测得的厚度 为 0.27mm， 其过盈紧力为 0.30 - 0.27= 0.03mm， 该数值 介于0.03mm ～ 0.07mm之间， 即表示符合要求。
先装配好下机壳中的导杆，然后利用起升工具将钢丝 绳挂到机壳两侧面特备的起升吊耳上，将机壳上半部水平 吊起，然后以安装在下机壳上的导杆作引导，将上机壳徐 徐安放在下机壳上， 机壳上下两法兰面间在未拧紧螺栓前， 其间隙不大于0.08mm，否则需要重新进行刮研。最后安放 好定位销，并将水平中分面上的螺栓拧紧，在拧紧螺栓的 过程中， 必须对称的拧紧， 不可单方面的进行。在未吊上机 壳前，应在下机壳水平中分面上涂薄薄一层漆片，以保证 机壳的密封性。转动转子，用听棒听测机壳内部有无研磨 的声响， 如有声响， 应拆开检査并排除其存在的问题。
调整鼓风机与电动机之间的同心度，直至两相邻联 轴器的径向误差小于 0.05mm，两联轴器端面之间的平 行误差小于 0.02mm 为止。风机校正水平度，纵向水平 度在轴承箱中分面或主轴上进行测量 ;横向水平在轴 承箱或机壳中分面测量，纵向水平度≤ 0.04mm，横向水 平度≤ 0.10mm。根据风机旋向，两对应传动轴的不同心 度≤ 0.05mm(同心度初校时≯ 0.12mm)。滚动电机对应 两半联轴器的间隙 ：联轴器外径≤ 315mm 时，间隙为 3mm ～ 5mm ;外径>315mm 时， 间隙为 5mm ～ 8mm ; 如是膜片联轴器，除去膜片厚度间隙为 1mm ～ 2mm(可 参照膜片联轴器说明书);滑动电机，需确定磁力中心线 位置后， 间隙与上述相同。
利用联轴器找同心的方法，一般是这样进行，将百分 表牢固地固定于风机的联轴节上，然后转动此联轴节来测 定与电动机联轴节的同心度、等分的测定四点，并记录其 数值。当百分表处于测定最低位置时，应该考虑由于百分 表表杆自重而引起的下坠高度的因素。例 ：在联轴器圆周 上测定四点， a1= 0.07mm， a2= 0.04mm， a3= 0.05mm， a4 = 0.08mm， 则同心性的误差为 ：上下方向的为 δ1=(a1 - a3)/2=(0.07-0.05)/2= 0.01 ;左右方向的为 δ2=(a2 - a4)/2=(0.04 - 0.08)/2= 0.02 ;故该两数值在要求的范 围内即表示为合格。
装配好联轴器及其护罩。当完成电动机、鼓风机各部 检査和调整后，所有地脚螺栓完全是固定紧的，再一次检 査及调整鼓风机与电动机的同心度和鼓风机转子的水平， 并检查电动机和鼓风机的旋转方向是否一致，合乎规定。 垫铁点焊后，浇注鼓风机和电动机的基面水泥(也可试机 后再浇注)。在未安装转子组与轴衬前， 应按润滑系统示意 图进行加工弯曲油管，在未弯曲前油管内壁应除净锈迹和 污物。安装润滑油管组， 并检查油路系统安装的是否完善， 利用电动油泵将甲苯压入管道中清除所有钢管内表面的 锈迹和油垢，最后应彻底清洗油过滤器。润滑油管道系统 所有的连接法兰之间，都必须有石棉橡胶衬垫，以保证管 道连接处的严密性，并应用油压检验，其检验油压应大于 使用油压。
3 滑动轴承多级离心鼓风机的使用
金属矿山浮选多用的滑动轴承多级离心鼓风机在正式 投入使用之前，必须机器运行测试，并解决运行中的异常 情况。转子的平衡度除进行动平衡测试之外，还应根据其 自身安放、地基稳固、电机运行的平衡度、转子的不均匀 等因素而定。在鼓风机的机器运行测试中，开启入口管路 和节气门，开启排气管路或排气阀，首先不加载地开启鼓 风机 ;再逐步开启进气管路中的阀门，让风机在负载状态 下工作， 至少要运行 8个小时， 运行测试表明， 没有任何问 题，才能继续运行。
鼓风前的预备。先要确认马达及鼓风器的转动方位 ; 检查储罐内的油液位置，在起动之前，鼓风器的油面要比 最高油位高 10mm ～ 15mm ;检验冷却液的流通和冷却体 系的填充情况 ;检查进出口调整阀的弹性，各个测试仪器的灵敏度和安装状况， 安全保护装置的设置 ;开启电油泵， 检测机油管路是否正确，是否有返料，并对安全阀进行修 正 ;油品温度应在25℃以下 ;关掉通风口处的节气门，开 启排气门或排气门 ;在盘车时，要注意不要在机械中发生 碰撞、摩擦的声音。
起动鼓风机。起动电泵，并检测机油液面的状况 ;检 査鼓风轴承各个轴衬处的机油油量，以保证其运行状态 ; 润滑油必须在 68.7kPa 以下才能流入轴承 ;按照电机的保 养程序，起动时应留意电流计上的数字 ;吹风机起动时应 认真聆听鼓风机的声音，特别注意轴承、油泵和密封件的 运转状况 ;在机油冷却机的出口处温度为 35℃时，开启 冷却水入口阀门，使机油冷却。通常情况下，油的温度在 35℃~ 45℃之间。机油冷却机内的液压应该比液压低 ;慢 慢的开启进气管路的阀门，让风扇在负载状态下工作(不 要超过负载)，持续运行 8 个小时，运行测试表明，没有任 何问题， 才能继续运行。
停止鼓风机。逐步关掉入口和排气阀等 ;在电源突发 故障时， 开启高水箱;根据电机运行规则使马达停止工作; 注意油道内的油压力不能小于49 kPa ;当风扇的转子全部 停转后，要在20 min 内停止运行，直至所有的轴承内的油 温度降至45℃以下， 然后关掉冷却阀门。
4 结论
金属矿山浮选多用 C 系列多级低速离心鼓风机，此类 鼓风机利用高速旋转的叶轮对气体工作，从而提高气体压 力和速度。多级离心风机具有一定压力的气体以较高的速 度从叶轮边缘流出并流入扩散器。气体速度降低，部分动 能转化为势能，使气体压力不断上升，然后气体流经弯管 和回流装置进入下级压缩单元，继续被压缩。因此，多级 叶轮被压缩后，达到所需压力的多级离心风机的气体会被 蜗杆压缩。收集外壳并通过排气口送入系统。
先进的空气动力学设计，叶轮工作效率高。机壳采用 水平剖分焊接结构， 结构简单， 重量轻。性能曲线平坦， 性 能易于调节。结构先进合理，易损件减少，操作、维护方 便。
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