摘要：文章以H校物流管理专业为例，首先分析了大学生就业内卷现状及原因，然后从思政引领、创新为本、竞赛驱动、面向需求四个层面介绍了大学生就业内卷背景下嵌入式教学体系设计，最后论述了大学生就业内卷背景下嵌入式教学体系改革，包括“思政嵌入”：保障培养目标达成，树立职业价值观；“竞赛嵌入”：磨炼创新创业技能，激发创新创业热情；“科研嵌入”：推动前沿理论融入日常教学，通过差异化培养缓解内卷；等等。
关键词：嵌入式教学体系,物流管理专业,就业内卷,大学生
内卷是指事物发展到某个状态后，难以稳定下来，也无法发展到新的形态，只能不断在自己内部变得更加复杂的现象[1]。随着就业市场供需矛盾日益尖锐，就业内卷现象逐步受到社会各界的重视。2022年应届求职毕业生人数首次突破1 000万人，2023年应届毕业生人数更是高达1 158万人。庞大的求职群体的硬性需求与下行的经济压力相互叠加，迫使毕业生面对就业市场的激烈竞争，这也进一步导致全国各地纷纷出现“考研热”“考公热”等现象。2022年的考研报名人数已经从2018年的238万人增长到474万人，同年，公务员国考人数突破142万人。为了追求更加稳定的工作，许多高学历毕业生愿意选择低技术岗位就业。比如，2018年，清华大学和北京大学的硕博毕业生入职杭州市某区街道办。2021年，人民大学和武汉大学等名校的本硕毕业生入职卷烟厂的一线操作岗。光鲜的学历与无技术含量的工作之间产生巨大反差，就业内卷现象的背后是社会教育资源投入的浪费与个人创新创业精神的缺失。由此可见，就业内卷已经成为一个不容忽视的社会问题，亟须寻求解决对策。为此，H校物流管理专业针对当前大学生就业内卷的困境，分析造成内卷的原因，探索去内卷化的有效举措。经过多年实践，该专业探索出嵌入式教学体系改革路径，为高校培养物流管理专业人才提供了新思路。
许多学者对就业内卷现象进行了研究。李贺[2]认为就业内卷是社会发展到某一具体阶段的产物，教育手段很难抑制这种现象的产生，具有无休止叠加缠绕、自我复制、内耗加剧及自我锁定的特点，并提出可通过增强知识内容灵活性、打破专业限制、重塑多元化评价机制等手段缓解内卷影响。王寓凡和潘慧妮[3]对内卷化就业市场中的择业行为进行了划分，总结出迂回求进型、价值追求型、精准匹配型、乐天知命型四种择业行为，并认为内卷导致择业行为具有“向下兼容”的特点。周江平和李雅琦[4]从价值观角度分析了大学生内卷的原因，发现内卷现象背后的心理根源来自现代犬儒主义、同辈群体效应、网络媒体错位等方面。部分学者从教育角度提出缓解内卷化的对策。拓宏伟和何丹虹[5]探讨了内卷化背景下的高校思想政治教育问题，他们认为紧扣学生社会主义核心价值观教育、优化教学评价体系、激发自我教育是通过思政教育破解内卷化的重要路径。阳征保[6]认为发挥技能竞赛的作用，能够帮助学生缓解内卷的负面影响，并提出通过改进竞赛规则、创新教育体制等方法打破内卷化。林凯[7]针对大学生就业困境，提出建立灵活的专业调整渠道、以实践能力为导向、与用人单位紧密合作等教改措施，以帮助大学生提升就业能力。张琦等[8]探讨了通过教育手段提升大学生就业能力的改革路径，他们提出以就业为导向的教育改革措施，如将就业指导贯穿整个大学时期、调整课程设置机制、简化课程设置流程、重视竞赛等创新创业活动，这为大学生克服就业内卷提供了有益参考。由此可见，以往文献对就业内卷进行了深入研究，但没有提出完整的教学体系改革路径，也较少有文献讨论物流管理专业的就业内卷现象。因此，本文结合实际教学实践，总结出针对物流专业就业内卷现象的嵌入式教学体系改革路径。
一、大学生就业内卷现状及原因
（一）现状
根据教育部公布的数据，高校毕业生总规模呈现逐年增长的态势，就业岗位供不应求已成常态。在就业大环境更加严峻的情况下，H校物流管理专业毕业生也难以避免就业内卷的现象，通过收集数据和访谈调研可以发现，就业内卷现状如下。
1.职业选择倾向趋同，造成校招竞争压力过大。通过对正在参加校招的2024届毕业生进行访谈，发现校招岗位较往年有较大缩减。比如，部分参加校招的毕业生表示，他们应聘的上海某物流业国企往年在全国招生岗位超过2 000个，但是2023年校招仅提供大约200个岗位，而且物流管理专业的应届生校招求职更加艰难。不仅是岗位减少，从历届毕业生就业签约数据来看，职业选择倾向趋同也进一步加剧了内卷。以H校物流管理专业为例，大部分学生会选择工程建设类和电子信息类企业。比如，2023届物流管理专业毕业生共有70名，其中27人选择工程建设类企业，13人选择电子信息类企业，除去当时还未就业的学生，选择这两类企业进行就业的学生占比超过70%。这一特点在历届毕业生中也有所体现。从理论上来看，职业选择趋同也是就业内卷的重要因素。许多研究发现，不同类型的人群对择业因素的排序存在一致性[9-12]，这容易造成各个群体对工作价值认知的趋同性，从而集群地竞争某类型工作。比如，大、中、小城市非均衡发展造成大学生同时倾向于选择大城市工作，从而出现“大城市热”的就业内卷现象[13]。
2.难以找到专业对口岗位，加剧了与其他专业学生的竞争。物流类岗位是物流管理专业学生的对口岗位，该类岗位特点是数量多，但对中高端人才的需求相对较少。访谈中发现，即使是物流管理专业的学生，也并不看好物流类岗位的发展前景。历届学生毕业数据显示，物流管理专业毕业生进入物流公司的人数较少。比如，2023届物流管理专业毕业生中仅有2人进入物流快递服务业，9人进入铁路运输业。然而，学生入职人数最多的工程建设类企业和电子信息类企业，与土木工程、软件工程等专业学生的应聘岗位较为重合，这加剧了本专业学生与其他专业学生的竞争。但由于土木工程和软件工程专业的学生在相应岗位上的竞争力要高于物流管理专业的学生，这进一步加剧了学生在求职中遇到的困难。
（二）原因
1.培养方案特色不鲜明，课程内容与企业实际需求相脱节。物流管理专业具有多学科交叉的特点，要求物流管理人才不仅需要懂管理，还需要掌握信息、工程、交通、金融等多领域知识。培养方案若能将这一特点发挥好，培养出来的学生便能够将多领域知识应用于物流场景，促进物流领域创新。然而在很多情况下，多学科交叉的特点只会造成物流管理专业的培养方案与其他专业方案发生一定程度的重叠，造成特色不鲜明的问题。以H校物流管理专业培养方案为例，在教学改革之前，该专业培养方案由公共必修模块、公共选修模块、学科基础模块、专业课程模块4个部分组成。学科基础模块主要包含管理学原理、经济学原理、运筹学、财务管理、战略管理，以及各类数学理论等10余门课程。专业课程模块主要包含物流成本管理、物流系统建模与仿真、采购管理、供应链管理、物流信息系统、物流设施设备等20余门课程。在所有模块中，学科基础模块与经济学、工商管理等专业重合度较高，专业课程虽然体现了物流管理专业特色，但是项目管理、人力资源管理、电子商务等课程与工商管理专业的部分课程有所重叠。此外，由于教材出版存在滞后性，教材内容难以与企业的前沿实践相结合，课堂所讲授的内容与实际有一定程度的脱节。
2.学生创新创业意愿不强，技能培养缺乏合适的平台。在与学生沟通的过程中发现，许多学生表示希望能够找到稳定性高的工作岗位，对于创新创业缺乏热情。从论文发表与专利申请情况来看，仅有少数学生参与了论文发表与专利申请。虽然许多学生愿意参与各类竞赛，但是创新创业技能水平仍然较弱，这导致其求职简历乏善可陈。从技能培养角度来看，实际应用是技能培养的重要途径，但是实践平台数量较少、能级不高的问题阻碍了学生技能培养。学生在理论课程中储备了物流运营管理知识和分析处理手段，但部分学生反映知识没有经过实际使用造成许多知识逐渐生疏。
二、大学生就业内卷背景下嵌入式教学体系设计
（一）思政引领
根据物流管理专业特点及学生实际情况，H校物流管理专业以培养有理想信念、有知识技能、面向实际需求、面向未来发展的物流管理人才为目标。为实现该培养目标，最重要的是思政引领，具体包含以下方面。一是校园文化铸魂，帮助学生树立奋斗理想。以H校的历史沿革为主线，提炼出爱国、创新、自力更生、艰苦奋斗等精神特质，深入推动校园文化铸魂工程，不断增强学生扎根基层、艰苦奋斗的自豪感与使命感。二是职业道德培育，帮助学生树立职业精神。结合新时代职业道德与职业伦理的发展趋势，促使培养目标由“知识本位”向“素质本位”转变，将职业素养教育纳入专业人才培养方案，并明确培养目标和课程建设思路，从制度上保障隐性职业素养教育的成效。三是打造高素质思政育人团队，将思政教育融入课堂。始终把师德师风作为教师评价的第一标准，坚持用“四有好老师”标准和“六要”等要求引领教师队伍成长发展。同时，推进思政课改革创新，推动课程思政与思政课程有机融合、同向同行。具体要坚持显性教育与隐性教育相互贯通，增强思政教育的时代感召力，创新思政教育理念方法，积极把思想政治理论知识与专业知识结合，利用生动的思政案例丰富教学内容，不断提升高校思想政治工作的实效性。
（二）创新为本
创新是教学体系不断适应时代的根本要求。首先是教育理念创新。将成果导向教育（OBE）和知识素质能力协调发展（KAQ）的理念融入教学体系设计，对学生毕业时应达到的能力和水平提出清楚的构想，再根据教育部物流教指委的本科专业培养目标和毕业要求，制定教学计划。其次是紧跟前沿。课堂教学以教材为基础，为了将前沿理论和实践引入课堂，近年来，本专业教师主编和参编多部教材，包括《物流工程》《物流学基础》等。本专业教师编写的《汉英日物流辞典》，得到国家出版基金项目资助，是我国物流行业国际化过程中重要的参考教材。最后是持续改进。根据物流行业发展和学校的办学定位，本专业对培养目标和专业特色进行调整，并多次对培养方案进行优化和修订，最终形成极具特色的物流人才培养目标和培养方案，其中，课程体系设置也逐步与本校整体人才培养目标相吻合，且变得越来越科学合理。
（三）竞赛驱动
竞赛是学生磨炼技能的重要途径，对于专业建设意义重大。在竞赛过程中，学生获得了应用知识的机会，教师获得了工作业绩，主办方获得了知名度，并且竞赛还可以作为连接企业和专业的重要桥梁。具体来说，一方面，通过竞赛可带动学生与教师联系，驱动知识应用。竞赛具备促进团队合作、推动知识应用实践的重要作用。在竞赛方案的反复磋商中，学生学习的知识能得到进一步巩固。另一方面，借助竞赛的机会，可驱动课程教学与实际需求的对接。在许多企业主办的竞赛中，试题往往以实际场景为背景，参与评审的考官也是企业实际运作人员，因此，方案的评比不仅是为了排出名次，更是对课堂教学内容的反馈，学生积极参与竞赛有利于避免理论与实践脱节。
（四）面向需求
人才培养必须以社会经济发展的实际需求作为 “风向标”。随着大数据、人工智能等技术的兴起，各行各业对于人才的需求也发生巨大变化，教学体系建设需摸准定位，把握当前需求动向。一是面向地方需求。作为地方性高校，要立足本省产业特点，优先与知名本土企业开展“请进来、走出去”战略合作。同时，将企业导师引入人才培养评价过程，让学生深度融入校企融合平台体系，全面解决学生就业能力培育难题。二是面向行业需求。H校物流管理专业自开办以来，一直依托学校交通领域学科优势，致力于培养面向交通和制造业急需的物资管理、项目管理和生产管理等物流类人才，并且以行业需求为导向设计和优化课程体系，不断以行业内容为依托，对课程和实践性教学体系进行优化。
三、大学生就业内卷背景下嵌入式教学体系改革
（一）“思政嵌入”：保障培养目标达成，树立职业价值观
职业价值观是关于职业选择、职业生活、职业等级等问题的价值判断，是对个人择业标准及具体职业评价的集中反映。职业价值观作为个体职业选择行为的最基本动因，是造成就业内卷的重要因素。将思政元素嵌入日常课程，是保证物流管理人才培养目标达成和正确职业价值观树立的重要手段。为此，H校物流专业开展了一系列举措。从学校层面来说，制定了《思想政治理论课教学质量提升方案》，率先成立习*平新时代中国特色社会主义思想概论教研室，大力开展思政教育教学改革试点工作；出台《新时代思想政治理论课教师队伍建设实施方案》，持续加大师资引进力度，落实思政课教师职称评聘“三单”制度，加大“马克思主义理论”学科经费投入。从专业层面来说，物流管理专业教师利用每周四下午固定学习时间，结合“两学一做”，在党员组织生活会中，把课程思政建设作为核心议题，将党员系列学习精神与教学结合起来，扎实推进专业思政和课程思政建设；在日常教学中加强对学生的思想品德教育和职业价值观教育，引导学生在选择职业时，将自身实际同所处时代的社会发展相结合。
（二）“竞赛嵌入”：磨炼创新创业技能，激发创新创业热情
竞赛是创新创业技能培养的关键途径，H校物流管理专业通过构建“嵌入式”专业竞赛培养体系，全面动员学生在四年的大学生涯中参加不同类型和级别的专业竞赛，将学科竞赛贯穿整个四年的学习过程。在竞赛中，学生不仅磨炼了创新创业技能，还培养了抗压能力及对新事物保持好奇和不断探索的意识。此外，该专业还主动组织竞赛，竞赛案例均源自真实企业的运营问题。基于此，学生能通过深入调研企业案例获取实际数据，切实解决企业所面临的实际问题。竞赛能力的提升激发了学生创新创业的热情，可使该专业学生面对就业压力时敢于创业、勇于创新，从而缓解就业内卷的不利影响。经过多年实践，“竞赛嵌入”已经获得丰硕成果。H校每年有100余人次参加各类比赛，获得国家级和省级各类奖项60余次，学生自主的创新创业项目达20余项。
（三）“科研嵌入”：推动前沿理论融入日常教学，通过差异化培养缓解内卷
就业内卷在一定程度上是由培养体系同质化造成的。比如，知识技能的同质化会导致大学生倾向于选择同质化岗位。为此，H校物流管理专业鼓励教师将科研工作与日常教学相互融合，由于各教师擅长的专业领域不同，从而使培养体系实现差异化。为了让学生掌握前沿的理论、工具和方法，H校物流管理专业切实实行导师制，将科研反哺教学落到实处。从学生入校起，本专业便会给每位学生安排学业导师，通过设计学业规划、指导科技竞赛和学生论文等，锻炼学生的科研能力。即以纵向科研课题为驱动，通过让学生参与课题，调动学生科研积极性。与此同时，及时将课题最新的研究成果和理论融入日常教学，让学生感受现代物流发展的前沿方向，并且通过毕业设计辅导等方式，实现科研与教学的深度融合。目前，“科研嵌入”取得了较好的效果，学生参与横向科研项目19项，已有100余人参加了教师的科研项目，共获得专利30余项，发表相关学术论文10余篇。
（四）“实践嵌入”：推动技能学习与产业需求匹配，提升技能培养的适应性
为解决实践与教学相脱节的问题，H校物流管理专业积极与校外企业机构合作，注重培养学生的实践技能和经验，形成了“实践—理论—实践”的教学模式闭环。目前，该专业已经和数十个企业合作建立了实习基地，合作企业涵盖制造业、物流业和交通业等多个领域，旨在满足学生的多元化发展需求。除了建设高质量实践平台，该专业还鼓励教师与企业沟通交流，将企业的经验带入课堂和教学。该专业不仅通过企业实习的形式协同培养学生实践创新能力，还通过横向课题引导学生深度参与解决企业实际问题，全方位、多层次地培养学生的创新意识及团队合作意识，并着力提升学生的实践能力。经过多年教学实践的验证，“实践嵌入”能够较好地解决技能培养与产业实际需求对接问题。在“实践嵌入”理念的指导下，大量毕业生服务本地发展，在本地制造企业、交通行业和现代物流公司等单位工作就业，而且就业质量较高，受到社会广泛好评。
四、结语
大学生就业内卷问题是由社会、经济、文化等多方面因素造成的，虽然教育手段无法改变内卷现象的社会根源，但是通过适当的教学改革能够缓解大学生就业内卷的困境。近年来，H校物流管理专业毕业生平均就业率可以达到90%左右，不仅就业率高，而且就业质量也不断提升。本专业多名毕业生得到社会用人单位的充分肯定，获得了“五好党员”“先进工作者”“先进个人”等称号。这些成果说明嵌入式教育体系改革取得了较好的实施效果。在后续的教学研究中，需要进一步根据当前就业市场的新变化、企业对人才的新需求逐步进行调整，以适应当前时代的变化。
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