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摘要：文章以东华理工大学工程管理专业为研究对象，针对目前工程管理专业人才培养模式存在的问题及社会对工程管理专业人才需求状况分析，探讨开展“产教融合、校企合作”人才培养模式的重要性及实践方式，并提出我校开展“产教融合、校企合作”创新型人才培养的改革措施，对促进我校乃至其他高校工程管理专业人才培养模式改革具有重要意义。
关键词：产教融合；校企合作；工程管理；培养模式
本文引用格式：王振华,等.基于“产教融合、校企合作”的创新型工程管理人才培养模式探索——以东华理工大学建筑工程学院为例[J].教育现代化,2019,6(10):5-7.
一 前言
产教融合是创新教育的孵化器，校企合作是创新人才培养的重要途径。通过对近几年的就业情况以及形势进行数据分析与对比，并且对毕业生就业单位进行实际调研后发现，大部分单位对高校学生的实践能力、创新能力都相对比较看重，以此来衡量高校的学生培养质量。“产教融合、校企合作”的人才培养模式不仅仅对学生影响甚大，也对高校教师的素质进行了又一次的提升与洗礼，改变传统的固有化理论教学模式，通过校企联合培养，大大提高学生的动手能力，开阔学生的思维，同时推动了企业的创新发展。通过双重机制的改变，高校以及企业建立了紧密的合作关系，高校影响企业的发展，企业也同时需要学校能够源源不断的注入新鲜血液。基于“产教融合、校企合作”的创新型工程管理人才培养模式改革将使工程管理人才不仅局限于其专业方向，更是在不断的拓宽其专业领域，符合社会与学校的发展趋势。
东华理工大学建筑工程学院遵循国内外教育教学改革和发展趋势，在全过程培养大学生的创新意识，创新思维、动手能力和自我获取知识的能力，在理论教学、实践教学、非业务教育等各个环节贯穿创新能力的培养。学院通过构建基于产教融合，校企合作背景下创新人才培养体系，探索创新型人才培养模式，推动学校创新创业教育深化与改革，为我校提高人才培养质量、主动融入区域社会产业转型升级、服务于国家创新驱动战略提供一定的支持；为我校乃至其他高校系统谋划、协同推进工程管理专业创新型人才培养模式改革提供可借鉴的思路与做法。[1-5]
二工程管理专业人才需求现状分析
随着我国经济的快速发展、固定资产规模的不断扩大，以及工程建设管理体制改革的不断深化，工程管理人才的市场需求变得非常大。不仅在数量方面存在巨大的缺口，在质量方面也存在创新型工程工程管理人才不足的矛盾。
首先，工程管理人才供不应求，数量严重不足。在我国1700所普通高等院学校中，设置工程管理专业的学校有200多所。按每所学校每年平均毕业工程管理专业本科生60名、研究生10名（事实上有相当一部分学校没有公共管理专业硕士、博士学位授予权）计算，全国每年仅能培养出工程管理专业人才不足1.5万人。而且由于种种原因（如学生在选择就业时没有选择建筑业等），事实上能够为社会提供的工程管理人才数可能还会少于以上数字。近年来，全国每年建设工程施工项目有16万多项，有建筑企业资质的企业超过5万家，工程管理人才每年在工程项目上的供需比例不足1:10，在建筑业企业中的供需比例不足1:3.众多的工程设计、咨询、监理、项目管理企业还未考虑在内。其次，由于我国高等教育模式未能满足社会生产实践的需求，导致创新型工程管理人才极度缺乏。我国高等教育的传统模式是：教师以教材内容为重点，通过课堂讲授的方式来传授知识，最终通过笔试来考核学生的学习效果。落后的教学模式、薄弱的实践环节，使得理论教学与实践教学未能得到有效结合，工程管理专业的多数毕业生需要在实际工作中锻炼较长时间才能成为真正的工程管理复合型创新人才。为了提高工程管理人才培养质量，高校必须改革创新型人才培养模式、强化实践教学和创新意识，为满足企业和社会发展需求，为主动融入区域社会产业转型升级、服务于国家创新驱动战略提供一定的支持。
三 目前工程管理专业人才培养模式存在的问题
随着我国工程建设速度的加快，用人单位对工程管理专业人才的能力提出了更高的要求，众多招聘企业在招聘工程管理专业人才时，不仅仅要求基础知识扎实，同时对应聘者的管理沟通能力以及实践能力同样要求很高，毕竟工程管理是一个交叉学科，既需要学生懂工程技术，同时也要求学生具备基本的管理素质，然而纵观目前工程管理人才培养模式普遍在以下几个方面有所欠缺。
（一）涵盖的学科内容狭窄
正如上文所言工程管理专业是一个交叉学科，其涵盖的学科内容涉及工程学、管理学、经济学、法学等，其中工程学是核心，具体内容包括土木工程、结构工程、建筑工程等基本内容，而其它几门学科是辅助性学科，工程管理管业所涵盖的这几门学科形成了一个主次分明，却又缺一不可的有序格局。然而研究发现既定的工程管理专业人才培养模式依然偏重于工程方面的学习，忽略了工程管理专业所包含的经济、管理、法律等内容，这就不可避免的造成学生偏重于工程方面，知识面不广也就无可避免。再者工程管理专业学生知识面窄的另外一个原因是因为老师的问题，调查发现给工程管理专业上课的老师很少具有工程管理的复合专业背景，给学生上课的老师都是从各个专业抽调出来的，例如讲管理课程时，就是从管理专业抽调一名老师来讲课，同样讲到法律学科时，又是从法律系抽调的老师，这部分老师根本不懂工程方面的知识，无法找到工程与其它学科之间的契合点，工程管理专业学生知识面狭窄也就是情理之中的事情了。
（二）轻视实践能力培养
工程管理专业是一门实践性很强的学科，但是纵观目前的工程管理专业人才培养模式发现，工程管理学科的教学实践性不强是一个明显的缺陷。工程管理专业学生实践性不强的原因有主管与客观两个方面，主观方面在于工程管理专业教学者对工程管理实践性的重要性没有一个明确的认识，总是认为基础知识是教学的重点，实践能力等学生工作以后就会自然而然的具备，此种观念在不少工程管理专业教学者中普遍存在，从而导致教学与实践、理论与现实的脱节，也使得工程管理专业的学生在就业中竞争力不强。工程管理专业学生实践能力不强的另外一个原因是客观原因，随着工程管理专业招生规模的逐年递增，师生比逐年下降，老师既没有时间也没有精力为学生提供实践的机会，这也从一个侧面影响到了学生实践能力的提升。
（三）教学内容的滞后
工程管理专业是随着工程建设的发展而发展的，尽管经过多年的发展与演变，工程管理专业已经形成了一个基本稳定的学科框架体系，但是伴随着工程建设实践的发展，工程管理的内容与技术也在不断地发生变化，如果学校的教学内容无法紧跟工程建设实践发展的步伐，那么必然会产生无法满足工程建设实践要求问题。事实上各个学校都不同程度的存在此种问题，调查发现我国很多开设工程管理专业的高校，其教材内容数年不变，导致学生根本就不知道在工程管理实践领域出现的各种新规范、新工艺、新标准，也就更谈不上一旦走向具体工作岗位迅速掌握开展工作。
四 我国“产教融合、校企合作”人才培养模式的实践方式
（一）“订单”合作模式
招生单位与企业签订联合的办学协议，学生与单位也签订用工协议，录用的时候单位根据学生的成绩来安排工作，学校和企业共同制定教学计划，课程设置，实训标准。课业在学校完成，实习在企业完成，无缝衔接。[6]
（二）教学见习模式
学生通过一定的专业学习，为了了解相关合作单位的生产工艺，合作理念提前接受企业的文化和纪律管理等方面的意识，来到企业进行现场观摩参与学习，并安排学生随着参与相关工作，较为系统地掌握岗位的要求。为后面的工作打基础。
（三）顶岗实习模式
学生在学校学习完所有课程之后，由学校学院或者本人推荐的方式，到用人单位进行为期半年，或者几个月的顶岗实习，学校和用人单位共同管理，共同培养，使学生成为企业所需要的人才。
（四）共建校外实习基地模式
学校根据专业设置和课程需要，在“优势互补和互利互惠”的基础上跟有前景又愿意合作的企业建立校外实习基地。为师生接触企业提供平台，学校利用基地培养学生的职业素质，动手能力和创新能力。企业通过观察可以从中挑选优秀的学生，向其发出就业邀请。
（五）合作经营实习基地
学校借助企业的生产投入和技术指导，减少教育成本，企业利用学校的培训场地，和实习学生，减少生产成本，学生提前了解生产过程，为就业打下基础，实现校企生三方共赢。
五实施“产教融合、校企合作”的工程管理专业创新型人才培养的具体举措
东华理工大学建筑工程学院始终坚持以经济建设和国家战略及社会发展需求为主导方向开展科学研究，大力倡导把“论文写在产品上、研究做在工程中、成果转化在企业里”，深化创新型人才培养合作机制，拓展创新型人才培养基地，积极推进学校科研工作更加贴近经济建设和社会发展第一线，为服务江西经济社会发展作出应有的贡献。
（1）加强对工程管理在新世纪发展趋势的研究，加强工程管理由资源型转向社会型、环境型的内涵研究，结合“数字建筑”对人才培养的要求，从理论上研究新世纪社会、经济对“复合型创新人才”要求的内涵，研究针对培养目标的人才成长规律和培养体系的内在联系，进一步清晰创新型人才教育体系构建的理论体系和主线。
（2）与企业共建实习实践基地，联合培养人才。实习实践基地，是产教融合、校企合作教育的重点，对于这种合作方式，目前在高等院校里是最常见的，具体做法是与相关企事业单位建立产学研基地，校企双方根据各自的自身条件进行优势互补，互惠互利，共同培养学生的创新能力和实践能力。企业为高校提供学生实践的场所，高校为企业提供人力支持和技术支撑，只有产教深度融合，高校与企业建立长期友好合作关系，才能培养出满足企业和社会需求的高质量人才，从而推动高校和企业的良性发展。
（3）高校与企业联合建立研发中心，攻克技术难题，实现成果转化。对于高校而言，科研项目来源于生产实践中遇到的瓶颈，同时科研成果要能服务于企业，转化为实际生产力，才能体现科研成果的价值。高校与企业联合，并且进行专业对接，可以及时发现企业存在的技术难题，由企业提供相关科研经费支持，学校提供人才技术支撑，通过这种合作模式，可以使校企双方各取所需，互利共赢。一方面，可以促进老师不断更新知识，及时掌握专业前沿，有利于科研能力的提高；另一方面，由于学生能够在校期间参与科研项目，提供给学生广阔的施展才华的舞台，锻炼学生的创新能力和科学思维能力，并能取得丰硕的成果。
（4）在“教改计划”研究取得成果的基础上，调整培养方案，建立起着眼于土木系统科学大思路的体现应用性教学与培育的工程管理专业人才培养方案。重组课程体系，对课程进行整合优化，完善模块式课程体系，以知识—能力—素质—创新为主线，对核心课程的教学内容、方法、手段进一步改革，建设一批专业核心课程，更好的体现和实践21世纪对人才创新性的要求。
（5）教学方法和教学手段的配套改革，基本做到专业基础课程的教学多媒体化，加大信息量、启迪思维、培养创新思维。
（6）将复合型创新人才的对创造学知识的学习和在核心课程中如何进行创新教育以及改善人才培养的环境有机地结合起来，加强实验教学与实践教学在工程管理创新型人才培养中的作用，将创新教育、创新思维贯穿于培养全过程，积累创新人才培养的教学运行规律。
（7）改革教学管理体制和学生管理体制、改革考试方式和对学生的评价方法，建立起适应于学生个性发展、因材施教和创新培养的体制和运行机制。
六 结语
产教融合是企业和高校进行双向发力、双向整合，组成一个利益共同体。校企合作是高校主动向企业靠拢，寻求与企业的联合，从而来实现人才培养目标。高校要想提高工程管理人才培养质量，增强学生的实践能力和创新能力，必须进行产教的深度融合，以校企合作为出发点，考虑企业需求及岗位需求，与企业、行业建立互惠共赢、协同创新的机制，从人才供给侧、智力成果供给侧的角度深入开展创新型工程管理人才培养模式的改革。
参考文献
[1]李牧,楚挺征.理工高校法律人才培养模式之检讨[J].武汉理工大学学报（社会科学版),2012,25(4):627-731.
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[3]李儒寿.应用型本科人才培养模式改革探索--以湖北文理学院“211”人才培养模式为例[J]，高等教育研究，2012,33(8):65-70.
[4]鲍洁,梁燕.应用型本科教育人才培养模式的探索与研究[J].中国高教研究，2008,(5):47-50.
[5]衣爽.“产教融合、校企合作”人才培养模式的研究[A];辽宁省高等教育学会2016年学术年会暨第七届青年学者论坛三等奖论文集.[C];2017年.
[6]胡青华.应用型大学转型背景下“产教融合、校企合作”人才培养模式的路径选择[J]，沈阳工程学院学报（社会科学版),2017,13(2):235-239.
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