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摘要：“新工科”的提出为当前高等院校的工程教育提供了全新的视角，管理工程类专业围绕工程办管理，新工科对管理工程类人才提出了新的要求，也为专业类人才培养提供了多主体助力的机遇。本文探索了地方应用型本科院校管理工程类专业多方协调的人才培养模式构建理论和实践经验，提出了“多方共赢长效合作机制”、“四年不断线育人模式”、“基于需求契合的协同方新工科人才培养机制”。
关键词：新工科；管理工程类；多方协同育人；地方院校应用型本科人才培养
本文引用格式：孙新国,等.新工科视域下多方协同的管理工程类本科人才培养模式构建与实践[J].教育现代化,2019,6(51):1-3.
一 前言
大数据和人工智能技术的发展不断催生新业态甚至颠覆传统行业，智能制造、AI、云计算等技术深入各产业领域。传统理工科教育对新一轮的科技与产业变革发展的创新驱动不足，人才产出与需求紧密度不够。积极推进新工科建设成为教育部及各重点高校的共识，浙江大学、天津大学、西安交大等多所高校纷纷表示将重拳打造新工科。据2018年3月教育部办公厅印发的《关于公布首批“新工科”研究与实践项目的通知》中显示，202个“新工科”综合改革类项目和410个专业改革类项目被认定为全国高校首批“新工科”研究与实践项目。这些项目不但包括传统的计算机、机械、材料和新能源等类，还涵盖了大数据、人工智能、智能制造等新业态所涉及的专业类。从本质上来看，“新工科”的基础还是建立在理工科上，但相比老工科，“新工科”更强调产业通融、学科交叉与知识综合，具有显著的新兴性、新型性和新生性三个方面特征。“新兴性”指从其他非工科的学科门类，当前新技术新产业对管理学、数学、物理学等基础学科有更深的需求，这些学科的应用延伸拓展出新兴学科；“新型”是指对土木、机械、化工等传统工科的改造升级；“新生”则注重传统工科与其他管理、经济、人文、法律等学科的交叉融合。2018年1月份，教育部高教司司长吴岩来天津大学调研，做了专题报告，在会议上讲了有关新工科建设的内容，形象地解释了什么是新工科。新工科对管理工程类专业既是机遇又是挑战，传统单一培养模式将受到更大的冲击和挑战，多方协同育人是新工科视域下的必经之路。
新工科并非只是将传统动手设计简单变成用计算机设计，也不能脱离传统工科而突然出现。其本质上是传统理论知识和新技术的结合，这种内涵和定义决定其人才培养主体不可能是单一的，而是多主体协同，使得各方内部能够取得有形和无形利益的潜在机会得以显现出来，从而将人才培养过程中的各受益方的功能和动力最大限度挖掘出来。如此一来，作为“教育出口产品”的高技能人才培养质量才能满足当前新技术新产业的需求。一直以来，政府、院校、企业、科研院所、专业学会、培训机构都积极参与到应用型人才培养中，但却存在诸如政府参与感不强、院校培养知识面和背景落后、企业培养成本高周期长等一系列问题，如何发挥这些参与主体的优势，有效契合各方需求，时间空间上多方协作成为各方破解技能型人才供给难题的亟待解决的关键问题。
二 新工科视域下多方协同的管理工程类本科人才培养模式构建关键路径
新工科视域下多方协同的管理工程类本科人才培养模式构建要以目标为导向，从协同方选择、多方协同育人模式构建，然后在实践中总结反馈，逐步完善培养模式，最后进行成果显性和推广。
（一）新工科视域下管理工程类本科人才能力需求分析
“新工科”的提出对管理工程类本科人才提出了新的要求，同时信息化、网络化、智能化、交叉化和创新性也为管理工程类本科人才提供了新的发展方向。本项目对新工科视域下管理工程类本科人才能力需求进行系统分析。
（二）多方协同在管理工程类本科人才能力构建中的必要性分析
如何突破校级层面的教育壁垒是地方应用型高校面临的新的机遇和挑战，多元知识的相互融合要求教育的实施者和受益者都必须是多方协同。物流等管理工程类战略新兴产业更需要学校、企业、政府、科研院所、学术组织等多主体的共同建设、利益共享、风险共担机制，打造多方协同产、教、学、研融合育人的创新组织形式。关键要从人才培养质量、契合度、满意度等方面对多方协同在管理工程类本科人才能力构建中的必要性进行分析。
（三）基于需求契合的管理工程类本科人才培育协同方选择
新工科背景下的新产业新业态对地方应用型本科院校是一个增强人才培养活力的机遇。信息化也为社会参与人才培养提供了多种渠道，多主体的需求得到充分的满足和契合才能更好的推动产学融合、教研联动，构建不同层次、领域、渠道、主体的协同方，因此基于需求契合的管理工程类本科人才培育协同方选择是关键内容。
（四）管理工程类本科人才多方协同育人模式的构建
多方协同育人模式关键在于争取不同社会资源，吸引新工科背景下多主体参与管理工程类人才建设。如何构建能够充分发挥高校的育人主体地位，有效利用行业企业、政府职能部门、科研机构、专业学会和社会力量的多方协同育人新模式是其中关键。多方协同育人模式的优劣直接决定了管理工程类本科人才培养的质量，这也是共同体的优势是否能互补、成果是否能共享、利益是否能共赢的前提。因此重点研究结合新经济发展趋势和产业需求，多主体参与、产学研融合的新工科人才协同培养模式构建方式和方法。
（五）管理工程类本科人才多方协同育人模式的实践经验与推广应用
多方协同育人模式的提出和构建是一个长期积累的过程，还需要实际教学工作的检验、总结和提升，将管理工程类本科人才多方协同育人模式的实践成果显性化并予以推广。
三 面向管理工程类本科人才的多主体协同育人模式改革实践
（一）基于需求契合的协同方构建
通过需求契合调研分析，构建互助合作的协同方，培养符合新兴产业发展的管理工程人才，构建院企合作新形式，推动区域经济新发展。
（二）四年不断线协同育人模式
新工科视域下，各种社会资源对于人才培养和人才需求虽然出发点不同，却有共同的动力和方向。管理工程类本科人才培养周期内不同阶段不同主题可以有不同的参与方式和获益形式，因此构建不断线协同育人模式成为多方协同育人的关键。该模式在地方应用型本科院校表现为四年不断线，从课程建设、师资培训、学生实习竞赛、创新创业、毕业设计、就业择业等高等教育全生命周期进行多方协同育人。
该模式以物流工程专业四年不断线实习和工程管理专业四年不断线课程为重点。
四 结语
新工科建设既为地方应用型本科院校管理工程类人才提供了思路，又提出了更高的要求。针对新工科视域下管理工程类本科专业存在的专业偏软、实践教学体系构建难、学生实践能力和创新能力培养难、学生综合素质提升难等客观实际问题开展分析与研究，以复合型人才培养为目标、以能力需求为导向、以协同共建为路径，构建多方参与多主题协同育人模式，深化优势互补、需求契合、课程共建、成果共享、利益共赢的人才培养共同体内涵，提高协同深度和协同效率，实现“多方共赢长效合作机制”、“四年不断线育人模式”、“基于需求契合的协同方新工科人才培养机制”。
参考文献
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