SCI论文（www.lunwensci.com）
摘要 ：钢铝复合导电轨钢带表面经常出现油污、划痕等问 题，通过分析钢铝复合导电轨各生产工序， 得到影响钢带表面清 洁问题的主要原因为不锈钢带与滚轮输料架之间的摩擦接触以 及不同位置滚轮输料架之间速度不完全同步， 导致产生划痕， 同 时输送过程中滚轮的二次污染使表面的油污粘附在不锈钢带表 面。通过采取更换滚轮输送架材质并调整传送速度、成品使用稀料处理残余油污等措施， 使钢带表面清洁度问题得以改善。
关键词 ：钢带,划痕,油污,滚轮输料架
接触轨主要用于城市轨道交通，也被称为“第三轨”。随着 工业技术的进步和城市轨道交通的发展，传统的低碳钢接触轨 已无法满足使用需求。钢铝复合导电轨以其优越的导电性、供电 距离长、能够减少电腐蚀和机械磨损、安装方便、可提高社会效 益和经济效益等优点，逐步广泛地应用到世界各地的城市轨道 交通中。
钢铝复合导电轨是由具有较好的耐磨性、耐腐蚀性的不锈 钢覆层和良好导电性的铝合金轨体，通过焊接或机械复合的方式结合而成。在生产过程中，不锈钢带表面经常出现划痕和油渍污染等问题，不仅影响钢铝复合导电轨的美观，而且会影响 其耐腐蚀性，尤其在沿海城市应用时，盐雾环境会加速不锈钢 带的腐蚀，将严重影响钢铝复合导电轨的使用寿命，降低其使 用性能。本文通过对钢铝复合导电轨的生产工艺进行研究，找 出影响不锈钢带表面清洁度的因素，并针对影响因素提出相应 的解决措施。
1 实验方案
图 1 为钢铝复合导电轨生产线整体流程图。将整卷钢带置于 储料架上， 通过多道轧辊的封闭冷弯模具， 将平面的不锈钢带冷 弯成 C 形，并定尺锯切到指定长度，一般为 15 米。然后将钢带通 过滚轮输料架运送到装配区，待铝轨本体经双侧冷拔条拼装后， 经过涂油机在铝轨本体上表面(与钢带的接触面处) 涂覆导电油 脂后，与钢带一同输送进入装配区。钢带与铝轨本体进行装配 后，经过滚轮输料架进入到焊接区进行双侧自动焊接。经焊接完 成后的钢铝复合导电轨，经滚轮输料架运送到锯切区进行锯切钻孔， 最后进行包装完成整个钢铝复合导电轨的生产。
图2 为冷弯前钢带表面与成品钢铝复合导电轨表面的对比 图，由图2 中可看出，钢带经过整个生产流程后，表面出现了油污、黑斑、划痕等。
可进行如下研究 ：一是将各工序分步骤进行对比分析，如 通过冷弯机前， 将钢带表面进行均匀着色， 对比通过冷弯机前后 钢带表面磨损程度及位置，判断影响钢带划痕及油污的影响位 置。然后在钢带表面进行重新均匀着色，以此类推，比较经过每 一个工序后钢带表面的磨损变化情况。得到导致划痕和油污的 影响工序及位置，并有针对性地采取措施 ;二是对比冷弯前钢带与成品钢铝复合导电轨钢带的表面情况，掌握整体磨损部位及程度， 采取措施直接清除油污等。
2 实验结果与分析
2.1 工序原因分析
分析钢铝复合导电轨生产各工序，设计多组实验，通过对不 锈钢带经过各个工序后， 表面磨损情况进行对比， 找出影响不锈 钢带表面清洁度的工序及因素，有针对性地采取措施从源头上 解决划痕和油污等相关问题。
分别设计钢带冷弯机前后、钢带储存库前后、装配前后、焊 接前后、锯切前后的着色钢带对比实验。图 3 为着色后的不锈钢带通过滚轮输料架前后的对比图， 从图中可以看出， 不锈钢带在经过不锈钢滚轮传送带后，表面出现了划痕、油污等。各组对比 实验完成后，发现不锈钢滚轮输送架为影响不锈钢带表面清洁 度的主要因素。
经分析，钢带表面出现划痕是由于滚轮架在输送钢带时，目 前滚轮输料架为不锈钢材质， 与复合轨的钢带为摩擦接触， 且不 同位置滚轮输料架运行速度不完全一致所致。而出现油污问题 是因为经冷弯工序的钢带切屑液会残留在钢带表面，通过滚轮 输料架时，粘附在滚轮上，对滚轮造成二次污染，同理通过焊接 工位时， 焊接飞溅在滚轮和轨体钢带表面附着， 对后续滚轮造成 了二次污染。
经实验，将滚轮输料架滚轮材质由现在的不锈钢换成树脂 材质， 并重新调整滚轮输料架的速度后， 钢带表面划痕问题基本 得到控制和改善。油污因切屑液和焊接飞溅的污染无法完全避 免，故在经过冷弯和焊接工序后及时对滚轮和轨体进行清洁， 可 使油污问题得到一定程度的改善。
2.2 表面清除方案
根据上节的分析及实验，划痕可通过采取措施得到有效控 制，但油污问题仍无法完全避免， 考虑通过采取化学方法对成品 区部分存在油污的钢带进行处理。
采用化学方法即找出合适的清洁剂，如中性的酒精和稀料、 碱性的JC-016 不锈钢油污清洗剂、酸性的酸洗钝化膏。其中酒 精、稀料和JC-016 不锈钢油污清洗剂均为有机化合物，可通过 相似相溶原理， 利用它们较高的溶解性对钢带表面进行清洁。
通过酒精、稀料、JC-016不锈钢油污清洗剂、酸洗钝化膏分 别对成品钢铝复合导电轨钢带表面进行清洗， 结果如下 ：
(1) 酒精 ：pH=7. 易挥发， 低毒， 经实验清洗效果不好。
(2) 稀料 ：pH 约为 7.主要成分是二甲苯。将各种有机溶剂按一定重量百分比组成配制成混合溶剂。经实验能够清除钢带表面油污。
(3) JC-016 不 锈 钢 油 污 清 洗 剂 ：pH 约 为 12.主 要 成 分 NaOH、各种表面活性剂等。易挥发，气味较小。使用时需用JC- 016不锈钢油污清洗剂对工件进行擦拭清洁后，还需再用清水进 行清洁。经实验能够清除钢带表面油污， 但再用清水擦拭可能造成钢带表面生锈。
(4) 酸洗钝化膏 ：酸性，可达到清洗效果。但不锈钢的防锈 原理是形成的致密氧化膜可阻止合金继续氧化，隔绝合金与氧 气的接触， 如果用酸进行清洗会破坏钢带表面氧化膜， 使钢带失 去了表面保护的能力， 进而腐蚀钢带本体。
综上所述可得出，使用化学方法，采用稀料进行处理，可将 油污进行清除。但稀料为有机溶剂， 操作工人需做好防护处理。
3 结论
通过系列对比分析，得到钢铝复合导电轨划痕及油污的原 因，并找到了相应的解决办法， 得到结论如下 ：
(1) 滚轮输料架为不锈钢材质，与钢带之间为摩擦接触，是 导致出现划痕的主要原因 ;冷弯工序的切屑液和焊接工序的飞 溅导致滚轮输料架的二次污染， 是产生油污的主要原因。
(2) 将滚轮输料架由不锈钢材质更换为树脂材质，可使划痕 问题得到基本控制 ;通过及时清除滚轮加上油污，可使油污大 大减少， 并在包装工序将部分残留油污使用稀料擦拭处理， 可使 油污问题得到控制。
关注SCI论文创作发表，寻求SCI论文修改润色、SCI论文代发表等服务支撑，请锁定SCI论文网！
文章出自SCI论文网转载请注明出处：https://www.lunwensci.com/ligonglunwen/54447.html
