【摘要】近年来ꎬ物流、供应链与可持续发展这三个领域正日益融合ꎬ成为全球研究的焦点ꎮ鉴于此ꎬ文中创新性地识别并界定了近九年间物流与供应链管理领域内ꎬ与联合国可持续发展目标相关的研究优先级及其在各可持续发展维度上的体现ꎬ深入理解物流与供应链可持续性的核心要点与发展趋势ꎮ通过使用学术数据库(如知网、ＷｅｂｏｆＳｃｉｅｎｃｅ等)或图书馆资源进行检索分析以确定未来研究的应用和趋势ꎬ并进行了全面而系统的综述分析ꎬ其研究的核心在于整合社会、经济、环境这三个维度的可持续性ꎬ探讨其在物流与供应链研究中的具体体现ꎮ尤为突出的是ꎬ文中深入分析了这些研究与联合国１７项可持续发展目标之间的主要及次要关联ꎬ揭示了物流和供应链可持续发展领域的多元化与交叉性ꎬ不仅丰富了研究的内涵ꎬ也为推动绿色供应链与可持续物流的发展提供了重要启示ꎮ
【关键词】可持续发展,联合国可持续发展目标,物流,供应链管理
通过妥善保护世界各地的环境ꎬ以确保经济发展和社会进步能够惠及不同世代ꎬ为人类的未来奠定坚实基础ꎬ这正是近年来可持续发展理念在全球范围内备受关注并持续升温的原因之一ꎮ可持续发展不仅关注自然资源和环境的长期可持续性ꎬ还致力于促进人民的可持续福祉与幸福感ꎬ在确保当代人的需求得到满足的同时ꎬ不损害后代人满足自身需求的能力ꎮ
自２０世纪８０年代可持续这一概念[１]被明确界定以来ꎬ可持续发展已成为现代发展的核心理念之一ꎮ它被定义为一种发展方式ꎬ旨在满足当前人类社会的需求ꎬ同时保持自然资源和生态系统的完整性ꎬ以确保未来的世代也能享有同等的发展机会ꎮ如今ꎬ可持续发展的理念已经渗透到我们生活的各个领域ꎬ尤其是经济领域ꎬ成为了指导政策制定、企业运营和社会行动的重要原则ꎮ随着对可持续发展认识的深入ꎬ越来越多的非政府组织和政府组织开始接受并将其作为一种新的发展范式进行推广和实践ꎮ这些组织通过制定政策、开展项目、加强合作等方式ꎬ共同推动可持续发展的实现ꎬ为解决当前和未来人类面临的根本挑战提供了有力支持ꎮ
１文献综述
近年来ꎬ随着全球对环境保护和可持续发展的重视ꎬ这一领域的研究文献数量在不断增加ꎬ特别是在中国ꎬ随着经济的快速发展和物流行业的迅速扩张ꎬ物流供应链的可持续发展问题日益受到关注ꎮ许多科学家认为ꎬ当前的气候变化是现代的主要威胁之一[2]ꎬ造成这种情况的主要原因之一是全球在生产、运输等方面高度依赖化石燃料[3]ꎬ然而物流和供应链是生产生活中不可或缺的一部分ꎮ一些科学家强调ꎬ需要开发更清洁的运输方式、可持续生产、物流和供应ꎬ以应对人口增长和自然资源有限的挑战[4]ꎬ还提到了可持续发展在公司中的重要性[5]ꎬ因为其有望成为国际竞争力的关键条件之一ꎬ即使在供应链和物流等密切相关的领域也是如此ꎮ一些科学家[6]指出ꎬ物流和供应链ꎬ经过过去和现在的发展ꎬ已经上升到公司重要业务职能的水平ꎬ这进一步证实了该领域关于可持续发展研究的重要性ꎮ对于可持续发展的三个维度:社会、经济和环境[7]ꎬ联合国2030年可持续发展议程[8]还定义了17个可持续发展目标(SDG)ꎬ其目的和目标是实现更美好、更可持续的未来ꎮ可持续性维度和SDG越来越重要ꎬ需要纳入商业物流和供应链管理ꎮ由于组织中的资源有限ꎬ必须研究此类过渡优先级ꎬ以便他们能够在国家和国际组织的不同级别做出适当的业务决策ꎮ
研究发现ꎬ目前关于这三个研究领域的研究仅涉及单独的部分问题ꎬ例如:环境规制、绿色技术创新与物流企业可持续发展绩效[9]、数字物流赋能可持续发展的机制与效应[10]、智慧供应链的核心要素与实现路径[11]以及全球供应链中的可持续发展[12]ꎮ回顾相关文献ꎬ发现缺乏对一般可持续发展研究趋势的系统评价ꎬ尤其是物流和供应链中的可持续发展观点和目标的研究ꎮ在检查研究时ꎬ还发现了研究差距ꎬ这些研究涉及对特定可持续发展维度(经济、社会和环境)的关注以及其组合ꎬ以查看环境可持续性是否高于社会可持续性等ꎮ因此ꎬ本文旨在根据SDG回顾和分析可持续发展方向ꎬ并确定2015年至2024年发表的研究的可持续发展重点ꎮ
基于这一差距ꎬ本项研究的核心宗旨在于独立地探究物流与供应链领域内关于可持续性的研究关联ꎬ鉴于供应链研究侧重于多方主体间的协同合作ꎬ而物流研究则更多地聚焦于单一组织内部的活动流程ꎮ研究聚焦于解析与17项国际公认的可持续发展目标紧密相连的初级及次级研究方向ꎬ这些目标体现了科学界对推动可持续发展的坚定承诺ꎮ本研究的主要贡献在于ꎬ有效缩小了现有知识体系中的空白ꎬ为物流与供应链研究的可持续性发展路径与关键领域提供了新的视角ꎬ这一成果亦是对未来商业物流发展趋势的深刻洞察与前瞻ꎮ
2研究方法及准备
在筹备研究阶段ꎬ采用系统文献综述的方法被证明是极具建设性的策略ꎮ本文致力于对物流与供应链领域的现有文献进行一次系统且全面的梳理ꎬ主要聚焦于这些文献如何关联并探讨可持续发展议题ꎮ研究范围覆盖了从2010年至2024年7月期间ꎬ在中国知网、Web of Science这两大数据库中公开发表的学术论文ꎮ选择这些数据库的原因在于它们不仅使用广泛ꎬ而且各自拥有独特的覆盖范围ꎬ能够确保研究数据的全面性和多样性ꎮ通过这一综合手段ꎬ显著提升了研究的深度与发现的质量ꎮ在细致审视了多种术语及关键词组合后ꎬ我们得出了一个关键结论:若以论文标题作为搜索基准ꎬ能够最大限度地捕捉到与本研究重点高度相关的研究成果ꎬ
从而确保研究焦点的广泛覆盖与精准定位ꎮ本研究跟据以下标准对论文进行分析:
(1)研究的地理区域ꎬ用于调查国家研究与全球研究ꎻ
(2)可持续发展的三个维度:社会、经济和环境[7]ꎬ研究哪个维度被覆盖得最多ꎬ以及从所有三个角度研究物流和供应链可持续发展的情况如何ꎻ
(3)联合国定义的17个可持续发展目标[8]:①消除贫困ꎬ②饥饿与粮食安全ꎬ③健康和福祉ꎬ④优质教育ꎬ⑤性别平等ꎬ⑥清洁饮水和卫生设施ꎬ⑦负担得起的清洁能源ꎬ⑧体面工作和经济增长ꎬ⑨工业、创新和基础设施ꎬ⑩减少不平等ꎬoll可持续的城市和社区ꎬol2负责任的消费和生产ꎬol3气候行动ꎬol4水下生物ꎬol5陆地生物ꎬol6和平、正义和强大的机构ꎬol7为目标建立伙伴关系ꎬ目的是确定研究方向的优先事项ꎮ根据上述可持续发展目标ꎬ研究分为主要和次要视角ꎮ如果研究密切相关并专注于特定目标ꎬ则将其视为主要视角ꎮ否则(例如ꎬ仅与一个可持续发展目标部分相关)ꎬ即为次要视角ꎮ
(4)确定物流及供应链的研究重点ꎮ
3统计结果
3.1相关期刊发表与年份之间的关系
本文综述了2015年至2024年间ꎬ在诸多国际知名期刊上广泛发表的研究成果ꎬ特别指出2024年的分析仅限于1月至7月初之间发表的文章ꎮ从地域分布来看ꎬ国内研究数量为404项ꎬ而国际研究则高达1880项ꎮ值得注意的是ꎬ2019年与2023年期间ꎬ对于可持续发展视角下的物流与供应链管理的研究兴趣显著增强ꎬ这两年间发表了该领域73.69%的相关研究ꎬ显示出这一方向成为了研究热点ꎮ此外ꎬ自2017年起ꎬ围绕物流与供应链可持续性的研究呈现出迅猛增长的态势ꎬ且至今势头不减ꎬ这不仅体现了该研究领域在科学界日益增长的关注度ꎬ也彰显了其作为重要议题的时代性和紧迫性ꎮ图1以年份和检索量为维度ꎬ直观地展示了这一研究趋势的演变ꎮ
3.2关注可持续发展维度
为了明确可持续性概念的核心ꎬ我们深入剖析了多个可持续性维度的构成ꎮ结果显示ꎬ至少有一个可持续性维度(单独、两个或三者的任意组合)在2282次分析中被提及ꎬ凸显了大多数研究倾向于综合考量多个维度的特点ꎮ具体而言ꎬ有1213项研究(占比53.1%)全面涵盖了经济、环境和社会这三个可持续性维度ꎻ另有735项研究(占比32.18%)聚焦于其中两个维度的结合ꎻ而仅关注单一维度的研究为334项ꎬ占总体的14.62%ꎮ
在经济、环境和社会这三个维度中ꎬ经济维度以87.95%的高覆盖率(共2009例)最为显著ꎬ随后是环境维度(1865例ꎬ占比81.64%)和社会维度(1619例ꎬ占比70.89%)ꎮ
进一步分析发现ꎬ与供应链相关的研究更倾向于全面整合这三个可持续性维度ꎬ相比之下ꎬ物流领域的研究则展现出更为分散的关注度ꎬ如图2所示ꎮ在物流相关研究中ꎬ有149项研究全面考虑了三个维度ꎬ160项研究结合了其中两个维度(占比40.12%)ꎬ而仅关注一个维度的研究则有80项ꎬ占物流相关研究总数的20.23%ꎮ反观供应链领域ꎬ高达60.14%的研究(1134项)全面覆盖了三个可持续性维度ꎬ28.96%的研究(546项)探讨了其中两个维度的结合ꎬ而聚焦于单一维度的研究仅占9.04%(170项)ꎮ这一对比清晰地揭示了供应链研究在可持续性整合方面的优势与物流研究的不同侧重ꎮ
3.3可持续发展目标的调查研究的方向
在探讨17项可持续发展目标(SDGs)时ꎬ多数研究均设定了各自独特的可持续发展指标ꎬ且部分研究的核心关注点跨越了多个SDG领域ꎮ聚焦于物流与供应链的分析揭示了特定SDG的主导方向ꎮ通过文献的综合分析ꎬ我们确定了六个尤为关键的SDGꎬ其中“负责任的消费和生产”(特别是从供应链维度审视)、“工业、创新和基础设施”以及“负担得起的清洁能源”三项在物流与供应链可持续性研究中占据了高达67%的提及率ꎬ显得尤为突出ꎮ此外ꎬ“减少不平等”(同样在供应链视角下具有重要意义)、“体面工作和经济增长”(与供应链视角紧密相连)以及“促进目标实现的伙伴关系”也频繁出现ꎬ在研究案例中的占比达到43%ꎮ具体到物流研究领域ꎬ其主要聚焦点在于“工业、创新和基础设施”与“负担得起的清洁能源”两大SDGsꎮ而在供应链研究领域ꎬ尽管同样有两个SDGs占据主导地位ꎬ但不同的是ꎬ它们分别是“负责任的消费和生产”与“体面工作和经济增长”ꎮ
值得注意的是ꎬ在所有研究中ꎬ有322项(占总研究数的14.1%)明确以“工业、创新和基础设施”为单一核心SDGꎬ这使其成为该领域最具代表性的可持续发展目标ꎮ进一步分析发现ꎬ在物流相关的研究中ꎬ大多数研究主要聚焦于“工业、创新和基础设施”这一目标ꎻ而在供应链相关研究中ꎬ“体面工作和经济增长”则是最具代表性的单一SDGꎮ
由于研究项目的多样化ꎬ其涵盖的主要与次要研究方向往往不尽相同ꎬ因此ꎬ我们对不同可持续发展目标(SDG)下的次要研究方向进行了独立分析ꎮ尽管研究可能横跨多个SDGꎬ但其核心焦点(即主要方向)通常与最紧密相关的SDG相联系ꎮ当研究内容不仅触及一个SDGꎬ且这些联系均较为显著时ꎬ它们会被界定为主要方向ꎮ然而ꎬ若研究在探讨某一主要议题的同时ꎬ也关联到某个特定领域或方面ꎬ而这一关联并不构成研究的核心ꎬ则被视为该研究的次要方向ꎮ通过大数据分析ꎬ我们揭示了一个显著趋势:接近八成的研究在次要方向上均指向了“可持续城市和社区”ꎬ这一现象凸显了物流与供应链研究与该目标之间的高度关联性ꎮ尽管“可持续城市和社区”并未在所有研究中占据主导地位ꎬ但其在大多数研究中作为次要方向的普遍出现ꎬ预示着它有可能成为未来科研、政策制定、供应链管理、物流运营以及公众关注的新焦点之一ꎬ这对于科学家、政策制定者、供应链与物流行业的领导者以及广泛的公众利益相关者而言ꎬ均具有重要的战略意义ꎮ
4分析讨论
物流与供应链的可持续性发展研究正逐渐成为国际瞩目的焦点话题ꎮ自2017年以来ꎬ该领域已发表的科学论文数量持续稳步增长ꎬ这一趋势预示着未来几年内ꎬ对这一领域的兴趣和研究活动将持续升温ꎮ将可持续发展目标与具体行业部门相结合ꎬ不仅能够为学术研究开辟新的视角ꎬ还能为政策制定提供更具价值的参考ꎬ从而增强研究的实际应用效果ꎮ
目前ꎬ尽管国家层面的研究因其针对性和深度并不具有显著的代表性和普遍性ꎬ但值得注意的是ꎬ随着全球化的深入发展ꎬ整合国际视野以跨越国界进行物流与供应链可持续性研究的重要性日益凸显ꎮ事实上ꎬ早在2015年ꎬ面向国际的研究便已初露端倪ꎬ而自2019年起ꎬ这种国际合作的趋势更是得到了进一步强化ꎬ显示了全球范围内对于构建更加可持续、高效的物流与供应链体系的共同追求和不懈努力ꎮ
在探索供应链可持续性研究领域时ꎬ必须从经济、环境和社会这三个多维度进行全面考量ꎮ数据表明ꎬ高达86.28%的研究触及了至少两个可持续性维度ꎬ而53.1%的研究更是全面覆盖了所有三个维度ꎮ这凸显了可持续供应链竞争力的核心在于其能否在经济、环境和社会三方面均取得显著成效ꎮ尽管在分析可持续性维度时ꎬ多数研究仍主要聚焦于经济维度ꎬ反映出经济视角在供应链设计中的主导地位ꎬ但一个值得注意的趋势是环境维度的日益整合ꎮ这表明ꎬ虽然环境问题目前可能尚未与经济问题并驾齐驱ꎬ但其重要性正逐步上升ꎬ并有可能在未来成为主导因素ꎮ这一预见基于多方面因素ꎬ包括全球对脱碳的强烈政治意愿、气候变化带来的紧迫挑战、消费者环保意识的提升以及无废城市等环保理念的推广ꎮ相比之下ꎬ社会维度的研究显得相对不足ꎬ代表性最低ꎮ然而ꎬ在具备高度社会责任感的公司中ꎬ社会维度的重要性已日益凸显ꎬ特别是在食品供应链和一些服装制造行业中ꎮ鉴于这一现状ꎬ未来研究应更加重视社会维度的探索ꎬ以弥补当前的空白ꎬ并推动社会维度在供应链和物流行业可持续性中的全面整合ꎮ这将有助于构建一个更加全面、均衡和可持续的供应链体系ꎮ
在探讨物流和供应链与联合国可持续发展目标(SDGs)之间的关系时ꎬ研究发现它们往往与多个SDGs紧密相连ꎬ体现出显著的跨学科特性ꎮ在以物流和供应链为主题的学术论文中ꎬ特定的SDG既可以作为独立议题出现ꎬ也能与其他SDG并行探讨于同一项研究中ꎮ有趣的是ꎬ与供应链研究常涉及多SDGs交织不同ꎬ物流领域的研究更倾向于聚焦于单一SDGꎬ尽管也有部分研究横跨多个领域ꎮ
从供应链复杂性的维度审视ꎬ这一现象有其合理性ꎬ因为供应链网络错综复杂ꎬ涉及众多变量与合作伙伴的多样化目标ꎬ要求各参与方具备高度的适应性和协同能力ꎮ在众多SDGs中ꎬ有三个尤为显著的成为物流与供应链研究的焦点:①负责任的消费和生产ꎬ强调在资源利用和商品流通中的环保与社会责任ꎻ②工业、创新和基础设施ꎬ关注通过技术创新和基础设施建设推动产业升级与可持续发展ꎻ③负担得起的清洁能源ꎬ致力于能源部门的绿色转型和脱碳化ꎬ以促进向更加可持续的未来迈进ꎮ这些重点研究领域与全球可持续发展议程不谋而合ꎬ共同指向了清洁生产、循环经济以及减少能源消耗并促进创新的解决方案ꎮ尤为值得一提的是ꎬ中国在这一进程中扮演着举足轻重的角色ꎬ作为全球范围内推动可持续发展议程的关键力量ꎬ其贡献和影响力不容忽视ꎮ
5结论
本文旨在对过去九年间供应链与物流领域内的可持续性研究进行全面而系统的回顾与分析ꎬ明确界定联合国可持续发展目标(SDGs)及其可持续性维度在这一领域内的显著表现ꎮ研究发现ꎬ自2017年以来ꎬ尤其是国际层面的相关研究显著增长ꎬ凸显了可持续发展已成为全球范围内不可避免、高度相关且热门的趋势ꎮ深入剖析当前的可持续发展状况ꎬ对于预测和塑造物流与供应链的未来走向具有重要意义ꎮ
综合分析表明ꎬ未来的实践与理论研究在推动可持续发展方面应聚焦于多个关键SDGsꎬ其中“负责任的消费和生产”“工业、创新与基础设施”以及“负担得起的清洁能源”目标尤为突出ꎮ这一优先级排序有助于物流企业深入理解各SDG的具体内涵ꎬ并聚焦于对公司业务结构影响最为显著的目标上ꎮ同时ꎬ在次优SDGs中ꎬ“可持续城市和社区”也占据重要位置ꎬ提示物流企业需加大对智能与可持续城市建设的关注ꎮ值得注意的是ꎬ所有三个可持续发展维度(经济、社会、环境)均得到了充分展现ꎬ这反映了可持续发展的综合性与多维性特征ꎬ其中经济维度在研究的普遍性和频率上尤为突出ꎮ
当然ꎬ本文也认识到自身存在的局限性ꎬ但这恰恰为未来工作指明了方向ꎬ提供了在供应链与物流领域内探索新见解的广阔空间ꎮ本文的进展明确了可持续发展的核心焦点与发展方向ꎬ鉴于在全球范围内实施可持续性概念的挑战依然巨大ꎬ明确应优先关注的目标与维度显得尤为重要ꎮ因此ꎬ未来研究应进一步聚焦于供应链对气候变化的缓解作用、清洁能源在物流过程中的应用、促进负责任的消费和生产模式以及智慧城市背景下的物流优化等议题ꎬ以期为未来社会贡献新的知识与洞见ꎮ
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